各位海友們大家好,我們公司自從08年建廠開(kāi)始,虧噸現(xiàn)象一直沒(méi)有解決,工藝、跑冒滴漏、液位標(biāo)尺、密度、車輛檢查都進(jìn)行了反復(fù)的檢查,是找不出問(wèn)題的所

煤炭運(yùn)輸合理?yè)p耗的范圍是多少? 國(guó)家建材局規(guī)定 大宗原材料的定額損耗率分別為:煤炭≤4%、水渣≤5%、鐵粉(硫酸渣)≤3%、石膏≤3%。指運(yùn)輸和堆存

運(yùn)費(fèi)240/噸中鋼3號(hào)橋——川東水泥廠拉水渣,運(yùn)費(fèi)21/噸,裝卸不排隊(duì)(無(wú)信息博源!——唐山豐南高速口360現(xiàn)金慶華裝(虧噸不扣煤款)——興和廟梁250現(xiàn)金

答案: 這個(gè)不好算,每次含水率不同的。只有在收貨后把實(shí)際收到的噸位數(shù)和虧損率數(shù)據(jù)收集完整,和鋼廠交涉,要求補(bǔ)貼。更多關(guān)于關(guān)于水渣虧噸、損耗率如何確定的問(wèn)題

答案: 不對(duì),預(yù)算鋼筋的量,都有損耗預(yù)留的,不然會(huì)虧噸,真心在幫你期待采納,更多關(guān)于關(guān)于水渣虧噸、損耗率如何確定的問(wèn)題

名稱: 水渣標(biāo)載無(wú)墊資五虧噸 重量: 40.0噸 體積: 0.0方 車長(zhǎng)需求: 無(wú)要求 車型要求: 發(fā)布時(shí)間: 裝貨時(shí)間: 全天 運(yùn)費(fèi):

35.58噸 凈35.50噸,給千分之三的損耗,怎么樣算是不是虧噸0.08是在正常范圍內(nèi)的啊? wymanlam 1

運(yùn)費(fèi)240/噸中鋼3號(hào)橋——川東水泥廠拉水渣,運(yùn)費(fèi)21/噸,裝卸不排隊(duì)(無(wú)信息博源!——唐山豐南高速口360現(xiàn)金慶華裝(虧噸不扣煤款)——興和廟梁250現(xiàn)金

答案: 存貨應(yīng)當(dāng)按照以下原則核算?！　?(一)存貨在取得時(shí),應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際成本入賬。實(shí)際成本按以下方法確定:　　 購(gòu)入的存貨,按買價(jià)加運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、更多關(guān)于關(guān)于水渣虧噸、損耗率如何確定的問(wèn)題

水渣虧噸如何計(jì)算_問(wèn)答答案:(個(gè)回答提問(wèn)時(shí)間:年月日).這個(gè)不好算,每次含水率不同的.只有在收貨后把實(shí)際收到的噸位數(shù)和虧損率數(shù)據(jù)收集完整,和鋼廠交涉,要求補(bǔ)

追問(wèn):老師,貨拉走時(shí)先已經(jīng)入帳了,后到對(duì)方后產(chǎn)生虧噸。我們?cè)趺醋稣{(diào)整,麻煩老師給做個(gè)一下借貸 ,13:08:04 李愛(ài)文老師 官方答疑老師 可以

鞍鋼 水渣粉現(xiàn)貨 傲特曼 13:41 0 邯鄲武安地區(qū)大量半干純水渣,運(yùn)輸無(wú)虧噸,支持發(fā)往河南輝縣、官 啊Q1873 13:07 邯鄲武安地區(qū)大量半干純水渣,運(yùn)輸無(wú)

平山敬業(yè)→ 太原尖草坪 水渣40,定爐裝,好裝好卸 虧噸不扣,不限行 24小時(shí)裝卸,卸車打款 長(zhǎng)年發(fā)貨,大量要車 微信報(bào)號(hào)安排裝車 馬洲洋, 同微信,

答案: 存貨應(yīng)當(dāng)按照以下原則核算?！　?(一)存貨在取得時(shí),應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際成本入賬。實(shí)際成本按以下方法確定:　　 購(gòu)入的存貨,按買價(jià)加運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、更多關(guān)于關(guān)于水渣虧噸、損耗率如何確定的問(wèn)題

平山敬業(yè)→ 太原尖草坪 水渣40,定爐裝,好裝好卸 虧噸不扣,不限行 24小時(shí)裝卸,卸車打款 長(zhǎng)年發(fā)貨,大量要車 微信報(bào)號(hào)安排裝車 馬洲洋, 同微信,

追問(wèn):老師,貨拉走時(shí)先已經(jīng)入帳了,后到對(duì)方后產(chǎn)生虧噸。我們?cè)趺醋稣{(diào)整,麻煩老師給做個(gè)一下借貸 ,13:08:04 李愛(ài)文老師 官方答疑老師 可以

答案: 這個(gè)問(wèn)題是鋼材交易中的運(yùn)輸計(jì)算問(wèn)題： 收貨方所驗(yàn)收的噸位為35.50噸,誤差應(yīng)該在（正負(fù)0.3%）以內(nèi),也是說(shuō),收貨方所驗(yàn)收的噸位為35.6065噸（35.5*0.3%+35.5）

二十、關(guān)于煤炭虧噸的責(zé)任問(wèn)題,如到站的煤車標(biāo)記狀態(tài)發(fā)生了變化,由到站檢查確認(rèn)后編制記錄,其虧噸由鐵路負(fù)責(zé)其余均由發(fā)煤?jiǎn)挝回?fù)責(zé)。 參考資料來(lái)源:百

一、案情經(jīng)過(guò)與結(jié)果 1989年2月28日,本溪市工商局作出了《關(guān)于對(duì)本鋼建筑材料廠生產(chǎn)銷售水渣虧噸少量的處罰決定》。《處罰決定》稱: "1988年年初,本溪、工源兩

燒結(jié)礦塊率提高,風(fēng)化率降低,成品率增加。再加上由于水碎渣疏松、粒度均勻,料物力和時(shí)刻,精度也有了極大的前進(jìn),并且一改曩昔虧噸填充再虧噸的惡

鞍鋼 水渣粉現(xiàn)貨 傲特曼 13:41 0 邯鄲武安地區(qū)大量半干純水渣,運(yùn)輸無(wú)虧噸,支持發(fā)往河南輝縣、官 啊Q1873 13:07 邯鄲武安地區(qū)大量半干純水渣,運(yùn)輸無(wú)

二十、關(guān)于煤炭虧噸的責(zé)任問(wèn)題,如到站的煤車標(biāo)記狀態(tài)發(fā)生了變化,由到站檢查確認(rèn)后編制記錄,其虧噸由鐵路負(fù)責(zé)其余均由發(fā)煤?jiǎn)挝回?fù)責(zé)。 參考資料來(lái)源:百