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高速鐵路區(qū)段所有作業(yè)人員下道避車必須在本線一側(cè)安全距離避車,禁止分散多處或跨線避車,嚴(yán)禁()避車。

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答案:   第三十七節(jié) 工地防護(hù)員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)   一、適用范圍(作業(yè)條件)   1、各種線路施工作業(yè)均應(yīng)按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中的規(guī)定設(shè)置防護(hù),防護(hù)未設(shè)更多關(guān)于鐵路范圍多少公里不能有其他作業(yè)的問(wèn)題

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答案: (1)①當(dāng)火車駛過(guò)車站時(shí),安全線以內(nèi)的地方空氣流速增大壓強(qiáng)減?。送鈧?cè)受到的壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)受到的壓強(qiáng),人被壓向列車,發(fā)生交通事故. ②野外鐵路線兩側(cè)設(shè)有

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5信號(hào)及通信設(shè)備,應(yīng)裝有()及雷電危害的浪涌保護(hù)器7無(wú)調(diào)度命令施工,超范圍施工,超范圍維修作業(yè)()類事故9鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車

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答案: 《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定: 第十八條 在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各1000米范圍內(nèi),及在鐵路隧道上方線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi),更多關(guān)于鐵路范圍多少公里不能有其他作業(yè)的問(wèn)題

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測(cè)繪生產(chǎn)作業(yè)人員沿鐵路、公路區(qū)域作業(yè),必須穿著色彩醒目的帶有安全警示反光的馬夾,在電氣化鐵路附近作業(yè)時(shí),禁正使用鋁合金標(biāo)尺、鏡桿,防止觸電。

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請(qǐng)問(wèn)是否也可以解釋為:修建道路、水利工程等公共工程?而非此類工程而非必要的情況下在鐵路隧道上方線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)是禁止從事采礦、采石及爆

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在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)以外、影響范圍內(nèi)進(jìn)行影響鐵路線路安全穩(wěn)定的作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)與

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與行車相關(guān)的作業(yè)過(guò)程中 不論作業(yè)人員是否在其本職崗位 只要因違反操作規(guī)程、作業(yè)紀(jì)律 或因鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、勞動(dòng)條件、作業(yè)環(huán)境不良、安全管理

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鐵路:京九、京哈、青藏公路:石家莊和保定、連云港附近的有沒(méi)有更詳細(xì)的啊是交通網(wǎng),并不是具體幾條不用特意背,多看圖別以為看圖是享受,堅(jiān)持死記硬背容

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鐵路上作業(yè)違章,被領(lǐng)導(dǎo)瞞住了,可以想上面舉報(bào)嗎?向哪個(gè)部門舉報(bào)呢? 關(guān)注者8 被瀏覽337 關(guān)注問(wèn)題?寫回答 ?邀請(qǐng)回答 ?添加評(píng)論 ?分享 ?登錄

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2普速鐵路人工向機(jī)車交遞憑證時(shí),須背向來(lái)車方向,精力集中,注意腳下有無(wú)障礙,停車5超范圍施工,超范圍維修作業(yè),未構(gòu)成一般B類以上事故的,為一般C類事

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2 礦山爆破距離鐵路多少米安全? 3 高速鐵路兩側(cè)多遠(yuǎn)距離需要爆破的礦山不能作業(yè) 4 爆破補(bǔ)償空間計(jì)算方法 5 礦山爆破離居民的距離 問(wèn)路

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高鐵隧道多少米范圍內(nèi)不許爆破作業(yè)_問(wèn)答個(gè)回答提問(wèn)時(shí)間:年月日答案:《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定:第十八條在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各米

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為了確保施工作業(yè)人員的人身安全,所以需要在作業(yè)區(qū)域和鐵路線路之間設(shè)置隔離欄,這樣才能夠保證人們,作業(yè)過(guò)程中更加的安全。 工具/原料 隔離欄 方法/步驟

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判斷題 在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)以外、影響范圍內(nèi)進(jìn)行影響鐵路線路安全穩(wěn)定的作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致。 點(diǎn)擊查看答案進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)

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"天窗"或封鎖時(shí)間以外,禁止()進(jìn)入高速鐵路封閉設(shè)施、橋面或隧道范圍內(nèi)(高架橋下封閉范圍、"天窗"或封鎖時(shí)間以外鐵路總公司和路局有特別規(guī)定可上道進(jìn)行的作業(yè)項(xiàng)

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職業(yè)技能鑒定 鐵路職業(yè)技能鑒定題目?jī)?nèi)容 高速鐵路區(qū)段所有作業(yè)人員下道避車必須在本線一側(cè)安全距離內(nèi),禁止分散多處或兩線間避車,禁止在()避車。 A

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非司法程序能調(diào)整的范圍,可到鐵路直屬的人事仲裁或鐵路主管部門反映情況處理追問(wèn) 現(xiàn)在去段里和沈陽(yáng)鐵路局是不好使啦,只能去鐵路總公司試試

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在距接觸網(wǎng)帶電體不足2 米范圍內(nèi)施工或作業(yè),接觸網(wǎng)必須停電.文件《電氣化鐵路區(qū)段安全作業(yè)細(xì)則》 1年前 追問(wèn) 3 fufangxiao 舉報(bào) 電氣化鐵路區(qū)段安全作業(yè)細(xì)則

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因此,這些危險(xiǎn)物品作業(yè)場(chǎng)所必須與鐵路線路、車站等設(shè)施保持必要的安全防護(hù)距離。 于這個(gè)安全防護(hù)距離到底應(yīng)設(shè)多大范圍,不同專業(yè)有不同標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)當(dāng)根據(jù)

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請(qǐng)問(wèn),我是一名鐵路行車工作人員,工作時(shí)間是早八點(diǎn)晚六點(diǎn)間,調(diào)車作業(yè)只有一批或者無(wú),那我倆一個(gè)班組在單位上呆了十個(gè)小時(shí)又算什么呢?我倆不明白

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始于1987,近30年來(lái)只專注于礦機(jī)領(lǐng)域,從初的技術(shù)引進(jìn)到一大批自主研發(fā)的技術(shù)的成功應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)作業(yè),敢于創(chuàng)新、追求的世邦團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)、誠(chéng)的服務(wù),幫助客戶創(chuàng)造更大收益,用實(shí)際行動(dòng)來(lái)推動(dòng)世界礦機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展。

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