1993,9～1997,3,西南交通大學道路與鐵道工程系上博士研究生,工學博士學位 1997博士點基金: 高速鐵路道砟道砟膠離散單元法微觀機理研究, 博士點基

軌道工程西南交通大學.PDF 30頁 本文檔一共被下載: 次,您可全文免費在線閱讀后下載本文檔。下載提示 1.本站不保證該用戶上傳的文檔完整性,不預覽、

1 吳川隧洞施工突水突泥機理及影響因素研究[D]西南交通大學2013年 2 胡飛高速鐵路道砟膠固化道床軌道過渡段力學特性研究[D]北京交通大學2013年 3 任小惠

劉學毅201111 西南交通大學碩士研究生學位論文第l頁摘要由于我國對無砟軌道的研究起步較晚, '高速鐵路的快速發(fā)展, 設計、 施工與運營經(jīng)驗都不是很足,

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高速鐵路橋上有砟無砟軌道過渡段動力學研究 作者:劉鈺趙國堂亓偉陳攀 作者機構:西南交通大學 高速鐵路線路工程教育部實驗室,成都 610031中國

內容提示: 西南交通大學碩士學位論文有砟無砟軌道過渡段剛度過渡形式的研究姓名:劉偉申請學位級別:碩士專業(yè):道路與鐵道工程指導教師:李成輝201105 西

主要研究領域及方向:高速重載及城市軌道交通軌道結構與動力學 學習簡歷: 年西南交通大學鐵道工程專業(yè)本科 年西南交通大學鐵道工程碩士研究生

北京交通大學 輪軌非線性等效錐度函數(shù)對高速列車轉向架蛇行運動分岔特性的影響 TPL廣東工業(yè)大學 高速鐵路道砟膠固化道床的動力性能及道砟膠作用機

萬方數(shù)據(jù) 956西南交通大學學報第4 9 卷表1道床模型參數(shù)V aluesofparametersintheballastbedmodelTab. 1參數(shù)名稱數(shù)值道砟顆粒法向接觸剛度/(MN ?m ")

1993,9～1997,3,西南交通大學道路與鐵道工程系上博士研究生,工學博士學位 1997博士點基金: 高速鐵路道砟道砟膠離散單元法微觀機理研究, 博士點基

主要研究領域及方向:高速重載及城市軌道交通軌道結構與動力學 學習簡歷: 年西南交通大學鐵道工程專業(yè)本科 年西南交通大學鐵道工程碩士研究生

高速鐵路橋上有砟無砟軌道過渡段動力學研究 作者:劉鈺趙國堂亓偉陳攀 作者機構:西南交通大學 高速鐵路線路工程教育部實驗室,成都 610031中國

1 吳川隧洞施工突水突泥機理及影響因素研究[D]西南交通大學2013年 2 胡飛高速鐵路道砟膠固化道床軌道過渡段力學特性研究[D]北京交通大學2013年 3 任小惠

西南交通大學軌道實驗室 軌道工程 Railway Track Technology 主講教師:任娟娟 Ren,18 ? 道砟墊、道砟膠 Ballast pad, Ballast glue 三、教學

主要研究領域及方向:高速重載及城市軌道交通軌道結構與動力學 學習簡歷: 年西南交通大學鐵道工程專業(yè)本科 年西南交通大學鐵道工程碩士研究生

北京交通大學 輪軌非線性等效錐度函數(shù)對高速列車轉向架蛇行運動分岔特性的影響 TPL廣東工業(yè)大學 高速鐵路道砟膠固化道床的動力性能及道砟膠作用機

1993,9～1997,3,西南交通大學道路與鐵道工程系上博士研究生,工學博士學位 1997博士點基金: 高速鐵路道砟道砟膠離散單元法微觀機理研究, 博士點基

萬方數(shù)據(jù) 956西南交通大學學報第4 9 卷表1道床模型參數(shù)V aluesofparametersintheballastbedmodelTab. 1參數(shù)名稱數(shù)值道砟顆粒法向接觸剛度/(MN ?m ")

北京交通大學: 高速鐵路20m弦測軌道不平順對車輛動力響應的影響分析, 北京交通大學: 時速350公里高速鐵路道砟飛濺機理深化研究, 基本科研業(yè)務費

主要研究領域及方向:高速重載及城市軌道交通軌道結構與動力學 學習簡歷: 年西南交通大學鐵道工程專業(yè)本科 年西南交通大學鐵道工程碩士研究生

劉學毅201111 西南交通大學碩士研究生學位論文第l頁摘要由于我國對無砟軌道的研究起步較晚, '高速鐵路的快速發(fā)展, 設計、 施工與運營經(jīng)驗都不是很足,