鐵路一級道砟技術(shù)規(guī)格書（路基）： 主要技術(shù)要求：2.1 道砟原料：碎石道砟應(yīng)選用開山塊石破碎,篩選加工生產(chǎn),且顆粒表面全部為 破碎面。 2.2 道砟材質(zhì)性能 一級道碴指標(biāo) 抗磨耗、抗沖擊性能1）洛杉磯磨耗率LAA 2）標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度IP3）石料耐磨硬度系數(shù)K 18＜LAA＜27110＞IP＞95 抗壓碎性能1）標(biāo)準(zhǔn)集 ...
四川發(fā)布客戶端消息 2月21日上午,四川發(fā)布記者來到川南城際鐵路瀘州站、瀘縣制梁場和道砟水洗基地等現(xiàn)場了解到,隨著川南城際鐵路制梁場、鋪軌基地、城北高鐵站等施工點(diǎn)位施工人員陸續(xù)進(jìn)場,標(biāo)志著備受瀘州市民關(guān)注川南城際鐵路工程正式進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)。
鐵路道砟：道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,主要是鐵路基床所用。道砟是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中,用作承托軌道枕木的碎石,是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實(shí),然后才鋪上枕木及路軌。
TB/T 鐵路碎石道砟 TB/T2328.1～2328. 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 3 抽樣 3.1 抽樣方案 采用一次抽樣檢驗(yàn),根據(jù)鐵路產(chǎn)品監(jiān)督抽查計(jì)劃檢驗(yàn)內(nèi)容,按照表1隨機(jī)抽取一定數(shù)量 的樣品作為一個樣本,采用（1；0）抽樣方案。 表1 抽樣數(shù)量及要求
首頁/鐵路采石場道砟水洗設(shè)備產(chǎn)品 在建筑骨料行業(yè),我司以顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)和制砂機(jī)為核心破碎設(shè)備。在此基礎(chǔ)上,我們已經(jīng)開發(fā)了10個...平壩縣鑫石采石場主營的產(chǎn)品:玄武巖碎石 鐵路道砟 …
本發(fā)明道砟為Ⅰ級或特級碎石道砟,道砟上道前需水洗并晾干或烘干。施工時先用墨線或油漆將道砟、小顆粒瓜子石的設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)記在道砟槽上。根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出的虛鋪厚度攤鋪碎石道砟,確保碾壓密實(shí)后的碎石道砟標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,誤差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
4.3.2.4 未經(jīng)水洗的一級道砟中粒徑0.1mm 以下粉末的含量不應(yīng)大于1%。 5.1道砟應(yīng)進(jìn)行資源性材質(zhì)檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。 5.2 5.2.1 新建采石場及既有采石場轉(zhuǎn)移開采面或工作面巖層材質(zhì)、種類有明顯變化時,應(yīng)按表 規(guī)定TB/T 2140—2008 的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn),并劃分其材質(zhì)等級。
本實(shí)用新型道砟為Ⅰ級或特級碎石道砟,道砟上道前需水洗并晾干或烘干。施工時先用墨線或油漆將道砟、小顆粒瓜子石的設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)記在道砟槽上。根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出的虛鋪厚度攤鋪碎石道砟,確保碾壓密實(shí)后的碎石道砟標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,誤差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
備受市民關(guān)注的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段建設(shè)又有新消息——繼2月18日下午,高郵段存砟場率先復(fù)工,,隨著江都段道砟施工、高郵段四電工程施工,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段已實(shí)現(xiàn)全線復(fù)工。 22日上午,在中鐵十七局連鎮(zhèn)項(xiàng)目部江都鋪軌基地,61位春節(jié)留守的工人正在有序開展道砟施工工作。
為保證鋪軌質(zhì)量,建設(shè)單位在瀘縣修建了特級道砟水洗場,確保道砟清潔度達(dá)標(biāo)。為節(jié)省鋪軌時間,保證鋪軌質(zhì)量,鋪架中采用了CCPG500A型長鋼軌鋪軌機(jī)組,這是國內(nèi)的鋪軌機(jī)組,具有施工效率高、布枕精度高、自動化程度高等優(yōu)勢,對曲線適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
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特級道砟主要技術(shù)要求2.1 道砟材質(zhì)指標(biāo)（見表一） 2.2 道砟加工指標(biāo) 粒徑級配指標(biāo)（見表二） 顆粒形狀和清潔度指標(biāo) 道砟產(chǎn)品需水洗,其顆粒表面清潔度不應(yīng)大于0.17%。
為保證鋪軌質(zhì)量,建設(shè)單位在瀘縣修建了特級道砟水洗場,確保道砟清潔度達(dá)標(biāo)。為節(jié)省鋪軌時間,保證鋪軌質(zhì)量,鋪架中采用了CCPG500A型長鋼軌鋪軌機(jī)組,這是國內(nèi)的鋪軌機(jī)組,具有施工效率高、布枕精度高、自動化程度高等優(yōu)勢,對曲線適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
的表面形態(tài)評價(jià)指標(biāo),為道砟的實(shí)際使用提 供參考. 1 原料及試驗(yàn)方案 1.1 道砟材質(zhì)性能與級配 選取原礦為石英砂巖的某一新建鐵路一級碎 石道砟為研究對象,按照相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程對道砟材 質(zhì)性能進(jìn)行檢測[9],測試結(jié)果如表1所示. 表1 道砟材質(zhì)性能 Tab.1
碎石道砟應(yīng)選用開山塊石破碎、篩選加工生產(chǎn),且顆粒表面全部為破碎面。 3.2道砟材質(zhì)指標(biāo) 各級碎石道砟材質(zhì)性能應(yīng)符合表1的相應(yīng)規(guī)定。 3.3道砟加工指標(biāo) 3.3.1粒徑級配 3.3.1.1特級碎石道砟粒徑級配應(yīng)符合表2的規(guī)定,如圖1所示。 表1 道砟材質(zhì)性能
2015年鐵路固定投資額具備1500億元上調(diào)空間,有望增9500億元,作為鐵路建設(shè)必不可少的原材料之一,砂石骨料和砂石破碎設(shè)備的市場需求也由此有望加碼,重工生產(chǎn)的道砟碎石破碎機(jī)需 …
3.一級道砟中風(fēng)化石顆粒和其它含量不大于5％。 4.經(jīng)水洗的道砟其顆粒表面潔凈度不應(yīng)大于0.17％。5.未經(jīng)水洗的一級道砟中粒徑0.1mm以下粉末的含量不應(yīng)大于1％。 6、采石場每生產(chǎn)道砟15萬立方應(yīng)按規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行一次生產(chǎn)檢驗(yàn)。
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中鐵十局五公司樂清灣鐵路項(xiàng)目部順利通過外審,【中國路面機(jī)械網(wǎng)訊】（通訊員 楊永斌）10月18日19日,由長城（天津）質(zhì)量保證潘風(fēng)森、張 ...
提供精益改善報(bào)告完整版word文檔在線閱讀與免費(fèi)下載,摘要:精益改善報(bào)告精益組活動時間:2010年3月152010年8月10日
西成公司董事長、總經(jīng)理晉志毅要求中鐵一局銀西三標(biāo)打造全路的鋪軌基地,5月23日,西成公司董事長、總經(jīng)理晉志毅到公司銀西三標(biāo)檢查指導(dǎo) ...
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特級道砟主要技術(shù)要求2.1 道砟材質(zhì)指標(biāo)（見表一） 2.2 道砟加工指標(biāo) 粒徑級配指標(biāo)（見表二） 顆粒形狀和清潔度指標(biāo) 道砟產(chǎn)品需水洗,其顆粒表面清潔度不應(yīng)大于0.17%。
2.4.4 未經(jīng)水洗的一級道砟中粒徑0.1mm 以下粉末的含量不大于1%。 3、檢驗(yàn)及試驗(yàn)規(guī)則:道砟應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行建場檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)和出場檢驗(yàn)。建 場和生產(chǎn)檢驗(yàn)由鐵道部指定單位進(jìn)行, 出場檢驗(yàn)由采石場進(jìn)行。 3.1 道砟材質(zhì)應(yīng)符合鐵路碎石道砟相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。
（1）道砟產(chǎn)品須水洗,其顆粒表面清潔度不應(yīng)大于0.17% 。（2）未經(jīng)水洗的一級道砟中粒徑0.1mm以下粉末的含量不應(yīng)大于1%。2.質(zhì)量保證及安全責(zé)任要求：自招標(biāo)物資交貨驗(yàn)收合格裝火車（風(fēng)動車）后止。質(zhì)保期內(nèi)因招標(biāo)物資質(zhì)量問題造成的一切 ...
機(jī)制砂是指通過制砂機(jī)和其它附屬設(shè)備加工而成的砂子,成品更加規(guī)則,可以根據(jù)不同工藝要求加工成不同規(guī)則和大小的砂子,更能滿足日常需求。機(jī)制砂要有專業(yè)的設(shè)備才能制出合格適用的砂石。
道砟全部采用特級碎石。詳細(xì)工程量見 附表12.1.2道床斷面示意圖2.1.3有砟軌道道砟鋪設(shè)方案三標(biāo)道砟鋪設(shè)共66.68km,共分劃分三個項(xiàng)目部,項(xiàng)目部施工范圍：DK102+220～DK121+000,項(xiàng)目部施工范圍：DK121+000～DK133+175,第三項(xiàng)目部施工
3.一級道砟中風(fēng)化石顆粒和其它含量不大于5％。 4.經(jīng)水洗的道砟其顆粒表面潔凈度不應(yīng)大于0.17％。5.未經(jīng)水洗的一級道砟中粒徑0.1mm以下粉末的含量不應(yīng)大于1％。 6、采石場每生產(chǎn)道砟15萬立方應(yīng)按規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行一次生產(chǎn)檢驗(yàn)。
中鐵十局五公司樂清灣鐵路項(xiàng)目部順利通過外審,【中國路面機(jī)械網(wǎng)訊】（通訊員 楊永斌）10月18日19日,由長城（天津）質(zhì)量保證潘風(fēng)森、張 ...
顎式碎石生產(chǎn)線是一條以顎破為核心的砂石破碎生產(chǎn)工藝,合理的配搭會有更多優(yōu)勢亮點(diǎn),包括成品質(zhì)量、操作體驗(yàn)、投資費(fèi)用等等,這里將為大家分享一套性價(jià)比較高的時產(chǎn)300噸生產(chǎn)線設(shè)備配置方案,希望能夠?yàn)楹罄m(xù)客戶選購帶去一絲絲幫助！
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VU系統(tǒng)包含VU沖擊破、?？睾Y、粒優(yōu)機(jī)、加濕攪拌器、除塵器、控制系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)等設(shè)備和模塊,是一套完整的干式制砂生產(chǎn)解決方案。 15mm以下的原料（可以是石屑、瓜米石、石粉等廉價(jià)易得的原料）經(jīng)過VU沖擊破破碎整型后,在?？睾Y和除塵模塊作用下分成三路：石粉、返料和準(zhǔn)成品砂。
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鐵路道砟作為承載軌道和枕木的基礎(chǔ),其透水性、穩(wěn)定性直接影響到鐵路的安全性。為此,在道砟制作過程中需要對道砟進(jìn)行水洗,將其內(nèi)部夾帶的大量雜質(zhì)去除。然而道砟洗石廢水中含有大量的懸浮物SS,如不加以處理直接排放將對環(huán)境造成巨大的影響。
TB/T 2140—2008 鐵路碎石道砟 TB/T 2140.2—2018 鐵路碎石道砟部分：試驗(yàn)方法 3 抽樣 3.1 抽樣方案 采用一次抽樣檢驗(yàn),根據(jù)鐵路產(chǎn)品監(jiān)督抽查計(jì)劃檢驗(yàn)內(nèi)容,依據(jù)不同抽樣地點(diǎn),按照表 1-1或表1-2隨機(jī)抽取一定數(shù)量的樣品作為一個樣本,采用（1；0
2、道砟使用前經(jīng)過水洗,未經(jīng)水洗及不合格道砟產(chǎn)品不得進(jìn)場和鋪設(shè)上道。 3、清潔的道砟堆放采取帆布覆蓋,防止道砟污染。 4、嚴(yán)禁裝卸設(shè)備在砟面上行走,防止粉塵等雜質(zhì)的污染,在裝卸前采用灑水車進(jìn)行 灑水。
wenku.baidu.com› 百度文庫› 建筑2、道砟使用前經(jīng)過水洗,未經(jīng)水洗及不合格道砟產(chǎn)品不得進(jìn)場和鋪設(shè)上 道。 3、清潔的道砟堆放采取帆布覆蓋,防止道砟污染。 4、運(yùn)輸及裝卸道砟產(chǎn)品的車輛每次裝車前車內(nèi)要進(jìn)行清掃,不得殘留泥 土、灰塵等雜物,運(yùn)輸?shù)理牡能囕v應(yīng)作好表面覆蓋。
wenku.baidu.com› 百度文庫› 建筑易縣宜光石料加工有限公司于2014年成立,注冊資金伍佰萬元！規(guī)模是龐大公司按照縣政府要求聘請了有資質(zhì)單位,編制了環(huán)保整改方案,制定了綠化方案,國土部門出具了礦石來源報(bào)告,經(jīng)縣礦山建材整改驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組的審核。保證產(chǎn)品的質(zhì)量,公司主營：花崗巖鐵路道砟,水洗砂等石料加工銷售。
道砟卸車方案_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料 842人閱讀|93次下載 道砟卸車方案_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。工程線 K 車道砟卸車施工方案 結(jié)合西康二線線路的施工特點(diǎn)以及在施工過程中存在的問題, 現(xiàn) 制定工程線 K 車道砟卸車施工方案。
wenku.baidu.com› 百度文庫› 建筑阿里巴巴【設(shè)計(jì)安裝】路基石生產(chǎn)線 鐵路碎石場建設(shè)方案 道砟生產(chǎn)圖片,破碎機(jī),這里云集了眾多的供應(yīng)商,采購商,制造商。這是【設(shè)計(jì)安裝】路基石生產(chǎn)線 鐵路碎石場建設(shè)方案 道砟生產(chǎn)圖片的詳細(xì)頁面。類型:其他,品牌:其他,型號:多型號,應(yīng)用領(lǐng)域:建筑砂石料破碎、礦山破碎等,給料粒度 ...
道砟卸車預(yù)案 綜合渝利線路的特殊性,現(xiàn)擬定道砟敞車卸車方案兩套,K 車道 砟卸車一套,以供參考。 （方案一）機(jī)械和人員配合卸砟 方案一） 一 施工工序： 1.砟車報(bào)點(diǎn)---作業(yè)隊(duì)準(zhǔn)備---砟車進(jìn)站---列檢---砟車卸砟現(xiàn)場駐車 ---按規(guī)定卸車---安檢排空----機(jī)械人員撤場。
wenku.baidu.com› 百度文庫› 建筑采石場調(diào)研報(bào)告_解決方案_計(jì)劃/解決 方案_實(shí)用文檔。本文基于對本地一家采石場砂石料生產(chǎn)線的實(shí)地考察調(diào)研的一手資料,主料為花崗巖,經(jīng)破碎、篩選、水洗等流程后生產(chǎn)鐵路道砟、13子、12子、05子、石粉、泥等產(chǎn)品,對相似企業(yè)選址、布局 ...
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本實(shí)用新型道砟為Ⅰ級或特級碎石道砟,道砟上道前需水洗并晾干或烘干。施工時先用墨線或油漆將道砟、小顆粒瓜子石的設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)記在道砟槽上。根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出的虛鋪厚度攤鋪碎石道砟,確保碾壓密實(shí)后的碎石道砟標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,誤差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
此外,記者還了解到,川南城際鐵路瀘縣段境內(nèi)4個項(xiàng)目部12個工點(diǎn)也在陸續(xù)復(fù)工。在瀘縣道砟水洗基地,已經(jīng)復(fù)工的工人們正進(jìn)行場坪混凝土的施工。目前已到位人員42人,占應(yīng)返崗人 …
首頁/鐵路采石場道砟水洗設(shè)備產(chǎn)品 在建筑骨料行業(yè),我司以顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)和制砂機(jī)為核心破碎設(shè)備。在此基礎(chǔ)上,我們已經(jīng)開發(fā)了10個...平壩縣鑫石采石場主營的產(chǎn)品:玄武巖碎石 鐵路道砟 …
碎石道砟應(yīng)選用開山塊石破碎、篩選加工生產(chǎn),且顆粒表面全部為破碎面。 3.2道砟材質(zhì)指標(biāo) 各級碎石道砟材質(zhì)性能應(yīng)符合表1的相應(yīng)規(guī)定。 3.3道砟加工指標(biāo) 3.3.1粒徑級配 3.3.1.1特級碎石道砟粒徑級配應(yīng)符合表2的規(guī)定,如圖1所示。 表1 道砟材質(zhì)性能
4.3.2.4 未經(jīng)水洗的一級道砟中粒徑0.1mm 以下粉末的含量不應(yīng)大于1%。 5.1道砟應(yīng)進(jìn)行資源性材質(zhì)檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。 5.2 5.2.1 新建采石場及既有采石場轉(zhuǎn)移開采面或工作面巖層材質(zhì)、種類有明顯變化時,應(yīng)按表 規(guī)定TB/T 2140—2008 的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn),并劃分其材質(zhì)等級。
的表面形態(tài)評價(jià)指標(biāo),為道砟的實(shí)際使用提 供參考. 1 原料及試驗(yàn)方案 1.1 道砟材質(zhì)性能與級配 選取原礦為石英砂巖的某一新建鐵路一級碎 石道砟為研究對象,按照相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程對道砟材 質(zhì)性能進(jìn)行檢測[9],測試結(jié)果如表1所示. 表1 道砟材質(zhì)性能 Tab.1
為保證鋪軌質(zhì)量,建設(shè)單位在瀘縣修建了特級道砟水洗場,確保道砟清潔度達(dá)標(biāo)。為節(jié)省鋪軌時間,保證鋪軌質(zhì)量,鋪架中采用了CCPG500A型長鋼軌鋪軌機(jī)組,這是國內(nèi)的鋪軌機(jī)組,具有施工效率高、布枕精度高、自動化程度高等優(yōu)勢,對曲線適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
招標(biāo)代理公司（請 登錄 查看） 受業(yè)主單位（請 登錄 查看） 委托,于 在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 晉鋼智造鐵路專用線項(xiàng)目工程道砟競談公告?，F(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo),有意向的單位請及時聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 晉鋼
晉鋼智造鐵路專用線項(xiàng)目工程道砟競談公告 1招標(biāo)條件 鄭州中原鐵道工程有限責(zé)任公司第三分公司,晉鋼智造鐵路專用線項(xiàng)目工程道砟采購項(xiàng)目已由通號（鄭州）電氣化局有限公司物資設(shè)備招標(biāo)委員會批準(zhǔn),采購資金為企業(yè)全額自籌資金。
2015年鐵路固定投資額具備1500億元上調(diào)空間,有望增9500億元,作為鐵路建設(shè)必不可少的原材料之一,砂石骨料和砂石破碎設(shè)備的市場需求也由此有望加碼,重工生產(chǎn)的道砟碎石破碎機(jī)需 …
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始于1987，近30年來只專注于礦機(jī)領(lǐng)域，從初的技術(shù)引進(jìn)到一大批自主研發(fā)的技術(shù)的成功應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)，敢于創(chuàng)新、追求的世邦團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)、誠的服務(wù)，幫助客戶創(chuàng)造更大收益，用實(shí)際行動來推動世界礦機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展。
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