公司研制開發(fā)了多種型號(hào)產(chǎn)品：油管接頭、壓蓋、氣門導(dǎo)管、皮帶輪、管套、球頭總成、油缸、張緊輪、各種塑料件及塑料球頭、螺絲等。 我廠與國(guó)內(nèi)多家大型企業(yè)合作,深得企業(yè)的信賴,產(chǎn)品暢銷全球。
帶式輸送機(jī)是各砂石生產(chǎn)線中重要的物料運(yùn)輸裝備,其主要負(fù)責(zé)大小石料的往來(lái)運(yùn)輸。帶式輸送機(jī)中重要的是液壓張緊裝置,其總控著輸送機(jī)的整個(gè)運(yùn)輸量、速度以及運(yùn)行,本文機(jī)器為大家深度剖析液壓張緊裝置的工作原理與優(yōu)點(diǎn)。
抽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,傳動(dòng)皮帶的松緊程度一般由皮帶張緊裝置來(lái)調(diào)節(jié),皮帶張緊裝置一般包括有壓帶輪、壓帶輪支架、橫梁、固定支架、液壓缸以及支座,其中,橫梁水平放置,支座位于其下方,且固定在抽油機(jī)上,壓帶輪橫置于傳動(dòng)皮帶上,將松動(dòng)的傳動(dòng)皮帶壓緊,橫梁的中部與豎直設(shè)置的固定 ...
斷 帶 時(shí), 由于 張 緊 油 缸 的 負(fù) 載 大 為 減 少,控 制 壓 力 喪 失,在 彈 簧 力 的 作 用 下,該 被 切 換 到 左 位,將 蓄 能 器 和 油 箱 之 間 的 通 路 接 通, 液壓 缸 有 桿腔 和蓄 能 器 中的 高壓 油 通過(guò) 二 位二 通液 動(dòng) 閥 1 的 左 位 通 油
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 行業(yè)資料1 液壓自動(dòng)張緊裝置的特點(diǎn) 液壓式自動(dòng)張緊裝置 與其他 類型張 緊裝置 相比, 具有 以下特點(diǎn): ( 1) 自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊力 液壓自動(dòng)張緊 裝置 可以 根據(jù) 帶 式輸 送機(jī) 的工 況 及對(duì) 輸送帶張力的 不同 要求, 任 意調(diào) 節(jié)啟 動(dòng)、 制動(dòng) 和正 常 運(yùn)行 狀態(tài)的張緊力, 使帶式 輸送機(jī)
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 行業(yè)資料設(shè)計(jì)參數(shù)：張緊力 200KN、張緊行程 10m 設(shè)計(jì)內(nèi)容： 1.根據(jù)相關(guān)參數(shù)完成液壓張緊裝置的總體設(shè)計(jì)； 2.完成泵、閥等液壓元件的選型設(shè)計(jì)及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)； 3.完成主要零、部件的工作圖設(shè)計(jì)； 4.編寫完成設(shè) …
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 建筑1 液壓 自動(dòng)張緊裝置 的結(jié)構(gòu)組成 圖 1 該 液 壓 自動(dòng) 張 緊 裝 置 的結(jié) 構(gòu) 布 置 示 意 為 圖 。該 裝置 主要 由液 壓 系統(tǒng) 、 械 系 統(tǒng) 和 電氣 控 制 機(jī) 系 統(tǒng)三 部分 組成 。其 中液 壓 系統(tǒng) 主 要 由液壓 泵 站 、 液 壓 馬達(dá) 、 緊 緩 沖 油 缸 、 能 器 和 制 ...
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 行業(yè)資料礦大畢業(yè)設(shè)計(jì)-帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置設(shè)計(jì)_工學(xué)_高等教育_教育專區(qū)。摘 要 本設(shè)計(jì)主要是帶式輸送機(jī)全自動(dòng)液壓張緊裝置的設(shè)計(jì)。它是在吸收國(guó)、內(nèi)外輸送機(jī)張 緊技術(shù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)國(guó)內(nèi)帶式輸送機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)及要求研制的。
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 行業(yè)資料液壓缸結(jié)構(gòu)具有易于實(shí)現(xiàn) 自動(dòng)化、 可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn), 當(dāng)路面工況或牽引速度發(fā) 生改變時(shí)可及時(shí)調(diào)節(jié)履帶鏈的張緊程度, 也可據(jù)啟動(dòng) 1 導(dǎo)向張緊裝置功能及結(jié)構(gòu)型式 導(dǎo)向張緊裝置是履帶底盤的重要組成部分, 一般 由導(dǎo)向輪和張緊裝置兩部分組成, 習(xí)慣上統(tǒng)稱為導(dǎo)向
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 互聯(lián)網(wǎng)絞車一般用蝸輪蝸桿減速器 帶動(dòng)卷筒來(lái)纏繞鋼繩從而張緊皮帶。這種張緊裝置的優(yōu)點(diǎn)是體積小,拉力大,所 以被廣泛運(yùn)用到井下帶式運(yùn)輸機(jī)中,但其不能自行張緊。 如圖 1-2 鋼繩絞車式張緊裝置 3、液壓式張緊裝置 液壓式張緊裝置主要能過(guò)液壓缸的伸縮來(lái)拉緊
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歡迎前來(lái)中國(guó)供應(yīng)商()了解力博重工科技股份有限公司發(fā)布的力博重工設(shè)計(jì)研發(fā)液壓張緊裝置價(jià)格,力博重工設(shè)計(jì)研發(fā)液壓張緊裝置廠家信息,產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量好,性價(jià)比高,為您節(jié)省采 …
穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),張緊的皮帶使得液壓缸活塞桿移動(dòng)范圍很小,這時(shí)液壓缸需要的流量下降。為解決這個(gè)問(wèn)題,加了一個(gè)蓄能器用以補(bǔ)油,既能及時(shí)補(bǔ)油,又能在正常穩(wěn)定工作時(shí)保持恒定壓力。首先,電機(jī) 13 啟動(dòng)帶動(dòng)泵 12 運(yùn)轉(zhuǎn)給系統(tǒng)加壓。 當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到 ...
崇慕自動(dòng)化設(shè)備（上海）有限公司是同步帶同步輪,傳動(dòng)配件的專業(yè)生產(chǎn)廠家和供應(yīng)商。采購(gòu)?fù)綆捷?傳動(dòng)配件相關(guān)產(chǎn)品請(qǐng)聯(lián)系崇慕自動(dòng)化設(shè)備（上海）有限公司。
立磨是集烘干、粉磨、選粉及輸送于一體的粉磨裝備,因其占地面積少而備受用戶青睞。但是很多人反饋說(shuō)設(shè)備使用了一段時(shí)間以后,產(chǎn)量大不如前,直接影響了經(jīng)濟(jì)效益。立磨液壓張緊系統(tǒng)故障主要是蓄能器氮?dú)饽移茡p、液壓站高壓油泵頻繁啟動(dòng)、液壓缸缸體拉傷或漏油
企查查提供詳細(xì)的一種具有過(guò)載保護(hù)的液壓加載裝配式組合同步帶輪商標(biāo)查詢信息,其中包括一種具有過(guò)載保護(hù)的液壓加載裝配式組合同步帶輪注冊(cè)號(hào)、一種具有過(guò)載保護(hù)的液壓加載裝配式組合同步帶輪摘要、一種具有過(guò)載保護(hù)的液壓加載裝配式組合同步帶輪詳情等信息。
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一個(gè)可靠的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)離不開傳送帶和皮帶輪,它們將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送銑刨鼓并抑制干擾振動(dòng)。,小維將為大家科普一些關(guān)于驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶驅(qū)動(dòng)輪的保養(yǎng)與維修知識(shí)。皮帶輪由高耐磨材料精確鑄造制成,并經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡調(diào)整。皮帶張緊系統(tǒng)確保皮帶合適的張緊度以進(jìn)行可靠的動(dòng)力傳輸 ...
美國(guó)國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)博覽會(huì)IFPE由美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)和美國(guó)流體動(dòng)力協(xié)會(huì)主辦,是專注于通過(guò)液壓、氣動(dòng)、機(jī)械及電動(dòng)技術(shù)完成動(dòng)力傳動(dòng)及控制的行業(yè)內(nèi)世界國(guó)際博覽會(huì),該博覽會(huì)創(chuàng)辦于1984年, …
由一系列齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)稱為輪系,輪系被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類型。 在機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)中,輪系的主要特點(diǎn)是：適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動(dòng)；可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)；可獲得較大的傳動(dòng)比；實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,可以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車重要的零部件之一,發(fā)動(dòng)機(jī)的組成構(gòu)造非常復(fù)雜零部件多達(dá)上萬(wàn)個(gè)之多,想必大家都想認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部個(gè)個(gè)零部件名稱,那么下面這些發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)分解圖、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件名稱圖解、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配圖、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件名稱圖解、發(fā)動(dòng)機(jī)的零件認(rèn)識(shí)圖一定 ...
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阿里巴巴為您找到超過(guò)28條履帶張緊油缸產(chǎn)品的詳細(xì)參數(shù),實(shí)時(shí)報(bào)價(jià),價(jià)格行情,優(yōu)質(zhì)批發(fā)/ ... 鉆機(jī)油缸 吊車支腿液壓缸油缸 油缸液壓缸 鉆機(jī)履帶 徐工油缸密封圈 液壓油缸修理包 升降梯液壓油缸 履帶升降車 ...
液壓阻尼張緊器是重型產(chǎn)品。適用于需要精確的張緊等級(jí)和動(dòng)態(tài)行為很難確定的應(yīng)用。? - 得益于其橡膠部件（不透水和減震）,可長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用在重型環(huán)境? - 較高的不對(duì)稱阻尼性能（100:1）? - 模塊化組件范圍? 應(yīng)用: ? ? 長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用在重型環(huán)境：? ...
阿里巴巴為您找到480個(gè)的漲緊油缸價(jià)格,漲緊油缸批發(fā)價(jià)格等行情走勢(shì),您還可以找市場(chǎng)價(jià)格、批發(fā)價(jià)格等相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格信息。阿里巴巴也提供相關(guān)漲緊油缸供應(yīng)商的簡(jiǎn)介,主營(yíng)產(chǎn)品,圖片,銷量等全方位信息,為您訂購(gòu)產(chǎn)品提供全方位的價(jià)格參考。
液壓自動(dòng)拉緊裝置由液壓泵站、拉緊油缸、蓄能站、張力傳感器、鋼絲繩、滑輪組、拉緊小車、電氣系統(tǒng)等組成。液壓自動(dòng)拉緊裝置,能根據(jù)帶式輸送機(jī)的運(yùn)行工況及輸送帶張力的不同要求,自動(dòng)調(diào)節(jié)輸送帶的拉緊力,保證帶式輸送機(jī)可靠啟動(dòng)、平穩(wěn)運(yùn)行。
帶輪張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)三維模型 平皮帶輪 帶鋼生產(chǎn)線同步漲緊 液壓缸 同步系統(tǒng)設(shè)計(jì) 臺(tái)式機(jī)圓弧電腦 當(dāng)前分類本月下載排行 下載咨詢 發(fā)表咨詢 共 條 瀏覽所有咨詢信息>> 下載之前,如有問(wèn)題,請(qǐng) ...
裝上正時(shí)帶張緊輪,固定在如時(shí)鐘9點(diǎn)的位置,擰緊新的夾緊螺栓,直到剛好能移動(dòng)張緊輪桿。 5. 確保凸輪軸帶輪標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。 6. 只能用手指裝上正時(shí)帶。確保皮帶能在曲軸齒輪間運(yùn)轉(zhuǎn),而且在安裝的過(guò)程中排氣凸輪軸帶輪是張緊的。
提供蓄能器在帶式輸送機(jī)張緊裝置中的應(yīng)用文檔免費(fèi)下載,摘要:蓄能器在帶式輸送機(jī)張緊裝置中的應(yīng)用李海林 李艾民 周樹生 和偉11211中國(guó)礦業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 徐州 221008 2天能集團(tuán)新莊煤礦 徐州 221000 摘 要:帶式輸送機(jī)在起動(dòng)時(shí)往往伴隨著膠帶應(yīng)力波動(dòng)而產(chǎn)生動(dòng)張力,在張緊裝置中如何
導(dǎo)向張緊裝置起到在底盤牽引設(shè)備行走時(shí) 第 37 卷 第 05 期 履 帶底盤導(dǎo)向張緊裝置型式研究與設(shè)計(jì)應(yīng)用 115 和勻速運(yùn)動(dòng)階段設(shè)置不同的張緊力, 達(dá)到更好的總體 性能。液壓缸結(jié)構(gòu)因增加了平衡閥等零件, 且工作時(shí) 密封長(zhǎng)時(shí)承受脈動(dòng)壓力, 相應(yīng)的增加了故障點(diǎn), 帶來(lái)了
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 互聯(lián)網(wǎng)34、液壓傳動(dòng)中的工作壓力取決于（ A ）。A、外負(fù)載 B、流量 C、速度 35、能形成差動(dòng)連接的液壓缸是（ A ）。A、單桿液壓缸 B、雙桿液壓缸 C、柱塞式液壓缸 37、液壓泵將（ C ）。
代理機(jī)構(gòu) 東莞高瑞代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 楊英華 地址 523118 廣東省東莞市東城區(qū)周屋工業(yè)區(qū)銀珠路 摘要 本實(shí)用新型的一種多輪系同步帶張緊系統(tǒng),包括供油系統(tǒng)、系統(tǒng)控制模塊、若干組需張緊調(diào)節(jié)的皮帶組件、與皮帶組件對(duì)應(yīng)的若干液壓缸,其中：液壓缸的有桿腔設(shè)有有桿腔并聯(lián) ...
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穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),張緊的皮帶使得液壓缸活塞桿移動(dòng)范圍很小,這時(shí)液壓缸需要的流量下降。為解決這個(gè)問(wèn)題,加了一個(gè)蓄能器用以補(bǔ)油,既能及時(shí)補(bǔ)油,又能在正常穩(wěn)定工作時(shí)保持恒定壓力。首先,電機(jī) 13 啟動(dòng)帶動(dòng)泵 12 運(yùn)轉(zhuǎn)給系統(tǒng)加壓。 當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到 ...
立磨是集烘干、粉磨、選粉及輸送于一體的粉磨裝備,因其占地面積少而備受用戶青睞。但是很多人反饋說(shuō)設(shè)備使用了一段時(shí)間以后,產(chǎn)量大不如前,直接影響了經(jīng)濟(jì)效益。立磨液壓張緊系統(tǒng)故障主要是蓄能器氮?dú)饽移茡p、液壓站高壓油泵頻繁啟動(dòng)、液壓缸缸體拉傷或漏油
畢業(yè)設(shè)計(jì)-帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置設(shè)計(jì),共51頁(yè),23356字,附設(shè)計(jì)圖紙、任務(wù)書、開題報(bào)告等,了解長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的工作過(guò)程、張緊裝置的作用,了解各種張緊裝置的工作原理及特點(diǎn),設(shè)計(jì)一臺(tái)液壓張緊裝置。,設(shè)計(jì)參數(shù)：張緊...
而這一連續(xù)變化過(guò)程中是通過(guò)調(diào)整液壓系統(tǒng)主、從動(dòng)輪液壓缸中的壓力和油量帶輪可動(dòng)端的移動(dòng)量和移動(dòng)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 CVT變速器的關(guān)鍵技術(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器之間的匹配關(guān)系、帶輪夾緊力的控制策略、液壓系統(tǒng)的集成化設(shè)計(jì)等。
在無(wú)級(jí)變速器的液壓系統(tǒng)中,從動(dòng)油缸的作用是控制金屬帶的張緊力,主動(dòng)油缸控制主動(dòng)錐輪的軸向移動(dòng)量。由于金屬帶的長(zhǎng)度不變,金屬帶在主從動(dòng)輪組中沿V型槽移動(dòng)方向相反,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。 圖4 CVT低速起步工作原理 2. CVT機(jī)械結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng) 圖5 一種
挖掘機(jī)是通過(guò)柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能,通過(guò)液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件（液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)、行走馬達(dá)+減速機(jī)）,由各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動(dòng)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、整機(jī)的行走運(yùn)動(dòng)。
CVT的全稱是Continuously Variable Transmission,即無(wú)級(jí)變速器。CVT能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)無(wú)級(jí)變化的傳動(dòng)比,可以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,是一種理想的傳動(dòng)形式。 CVT無(wú)級(jí)變速器的類型 無(wú)級(jí)變速器按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)方式可分為電力式、液力...,汽車維修技術(shù)網(wǎng)
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代理機(jī)構(gòu) 東莞高瑞代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 楊英華 地址 523118 廣東省東莞市東城區(qū)周屋工業(yè)區(qū)銀珠路 摘要 本實(shí)用新型的一種多輪系同步帶張緊系統(tǒng),包括供油系統(tǒng)、系統(tǒng)控制模塊、若干組需張緊調(diào)節(jié)的皮帶組件、與皮帶組件對(duì)應(yīng)的若干液壓缸,其中：液壓缸的有桿腔設(shè)有有桿腔并聯(lián) ...
液壓阻尼張緊器是重型產(chǎn)品。適用于需要精確的張緊等級(jí)和動(dòng)態(tài)行為很難確定的應(yīng)用。? - 得益于其橡膠部件（不透水和減震）,可長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用在重型環(huán)境? - 較高的不對(duì)稱阻尼性能（100:1）? - 模塊化組件范圍? 應(yīng)用: ? ? 長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用在重型環(huán)境：? ...
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液壓 絞車張緊裝置是通過(guò)液壓馬達(dá)動(dòng)作,使張緊絞車卷進(jìn)和松開輸送帶來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)輸 送帶的張緊力;液壓油缸張緊裝置由蓄能站、液壓泵站、張緊油缸、電控箱和附 件五大部分組成,通過(guò)液壓站壓力使油缸產(chǎn)生伸縮來(lái)調(diào)節(jié)帶式輸送機(jī)的張緊力。
本資料設(shè)計(jì)一種用于帶式輸送機(jī)的液壓自動(dòng)張緊裝置,通過(guò)分析了其他張緊裝置的優(yōu)缺點(diǎn)的同時(shí),認(rèn)為此種液壓自動(dòng)張緊裝置具有工作較平穩(wěn)、對(duì)空間要求低、性能可靠等優(yōu)點(diǎn),是一種較先進(jìn)、較完善、適合于大型帶式輸送機(jī)的張緊裝置。
該張緊裝置特征是:包括支架1、橫桿2、斜桿3、配重輪4、輪軸5、張緊輪6、 鉸鏈7、固定孔8、固定螺栓9、固定座10;其特征在于,所述的抽油機(jī)皮帶自動(dòng)張緊裝置的支 架1上部設(shè)有固定孔8,固定螺栓9通過(guò)固定孔8將固定座10固定,有橫桿2與斜桿3固定連接 組成的
帶被張緊在帶輪上,這時(shí)帶受到的拉力叫做初拉力,它使帶與帶輪的接觸面間產(chǎn)生壓力。主動(dòng)輪回轉(zhuǎn)時(shí),依靠帶與帶輪接觸面間的摩擦力拖動(dòng)從動(dòng)輪一起回轉(zhuǎn),從而傳動(dòng)一定的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 液壓傳動(dòng)的基本原理：液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能,通過(guò)液體壓力能的變化來(lái) ...
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在無(wú)級(jí)變速器的液壓系統(tǒng)中,從動(dòng)油缸的作用是控制金屬帶的張緊力,主動(dòng)油缸控制主動(dòng)錐輪的軸向移動(dòng)量。由于金屬帶的長(zhǎng)度不變,金屬帶在主從動(dòng)輪組中沿V型槽移動(dòng)方向相反,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。 圖4 CVT低速起步工作原理 2. CVT機(jī)械結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng) 圖5 一種
挖掘機(jī)是通過(guò)柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能,通過(guò)液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件（液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)、行走馬達(dá)+減速機(jī)）,由各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動(dòng)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、整機(jī)的行走運(yùn)動(dòng)。
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