近日,"新海牛"輪參與施工的尼日利亞丹格特棧橋項(xiàng)目工程已經(jīng)全面進(jìn)入回填階段,項(xiàng)目回填總工程量約為300萬(wàn)立方米。針對(duì)該工程特殊的管溝回填施工,"新海牛"輪采取"挖""運(yùn)""拋"組合的施工模式回填,根據(jù)挖溝時(shí)積累的土質(zhì)構(gòu)成經(jīng)驗(yàn),分別在施工區(qū)北側(cè)和南側(cè)劃定取沙區(qū)域,近 ...
中國(guó)設(shè)計(jì)建造的自航耙吸式挖泥船"新海牛"和"新海馬"輪番在這里24小時(shí)不間斷工作,這項(xiàng)工程再過20多天將交付。 伊塔雅伊港工作人員對(duì)中國(guó) ...
5）中港疏浚公司：16800方挖泥船"新海鳳"可調(diào)槳槳葉新制、修理以及11800方"新海馬""新海牛"槳葉新制及修理。 6）中港疏浚公司： 12000 方挖泥船"新海獅""新海鯨"輪泥艙大型溢流筒制造。 直徑： 1800mm 通過 CCS 船檢驗(yàn)收。
公司目前擁有數(shù)十艘4500 m3以上艙容的大型耙吸式挖泥船,總艙容量達(dá)15萬(wàn)m3以上,年疏浚能力超過1億m3。其中近年購(gòu)建的"新海龍"、"新?；?、"新海鳳"、"新海牛"、"新海馬"以及"新?；?"等輪均為國(guó)內(nèi)設(shè)備技術(shù)的大型耙吸挖泥船。
自2006年新?；⑻?hào)順利下水使用以來(lái),我公司又相繼為各大航道局制造了多艘大型自航耙吸式挖泥船（諸如新海龍?zhí)枴⑿潞ｘP號(hào)、新海牛號(hào)、通旭號(hào)等等）,為國(guó)家的圍海造田工程作出了巨大貢獻(xiàn)。
當(dāng)時(shí),國(guó)產(chǎn)挖泥船只能用在水利部門,無(wú)法勝任交通部門疏浚港口航道的任務(wù),大中型挖泥船幾乎全部靠進(jìn)口。國(guó)際疏浚船權(quán)威建造商曾斷言,中國(guó)不具備研制4000立方米以上耙吸挖泥船的能力。老專家們希望,在費(fèi)龍這一代船舶設(shè)計(jì)師手中,局面能夠得以扭轉(zhuǎn)。
近日,由島城自主研發(fā)、代表著國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的中油應(yīng)急302浮油回收船在青島完工交付。 這艘96噸浮油回收船,由中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司與青島光明環(huán)保技術(shù)有限公司共同開發(fā),是用于沿海近岸開闊水域以及港區(qū)進(jìn)行溢油圍控及清除作業(yè),并可兼做港區(qū)小量油污水駁運(yùn)和海上漂浮垃圾清除作
公司擁有國(guó)內(nèi)進(jìn)的大型耙吸挖泥船船隊(duì)！ 工程 船舶裝艙容量達(dá) 18 萬(wàn) M3 以上；公司年疏浚能力超過 1.8 億 M3 。 其中：在國(guó)內(nèi)疏浚行業(yè)名稱顯著的 " 新海龍 " 輪、 " 新?；?" 輪、 " 新海鳳 " 輪、 " 新海牛 " 輪、 " 新海馬 " 輪、 " 新?；?4" 輪等均隸屬中港疏浚 有限 公司。
我國(guó)水運(yùn)工程的偉大創(chuàng)舉-歷時(shí)12年的長(zhǎng)江口12.5米深水航道終于全線貫通,從"新海象"、"新海龍"、"新海鳳"到"新海牛 ...
想了解中港疏浚有限公司待遇怎么樣？已有25名中港疏浚有限公司員工在看準(zhǔn)網(wǎng)（Kanzhun.com）★曝光工資收入：中港疏浚有限公司平均工資10000,點(diǎn)擊查看中港疏浚有限公司工資待遇詳情、平均工資、加班工資、基本工資、績(jī)效工資、稅前稅后工資、年終獎(jiǎng)、獎(jiǎng)金補(bǔ)助提成等薪酬福利,以及中港疏浚 ...
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近日,中港疏浚公司"新海牛"輪加快非洲的在建石化項(xiàng)目——尼日利亞丹格特棧橋項(xiàng)目海底管道基槽開挖與回填工程施工,截7月15日,共完成工程量507.8萬(wàn)立方米,約占總工程量的88%。圖為"新海牛"輪正在丹格特海域進(jìn)行艏噴作業(yè)。（ 倪智宇）
中國(guó)設(shè)計(jì)建造的自航耙吸式挖泥船"新海牛"和"新海馬"輪番在這里24小時(shí)不間斷工作,這項(xiàng)工程再過20多天將交付。伊塔雅伊港工作人員對(duì)中國(guó)挖泥船豎起了大拇指。
新海牛輪是2009年11月在廣州文沖船廠建成的自航耙吸式挖泥船,新海牛輪的建成再一次壯大了國(guó)內(nèi)自主建造的疏浚船舶的隊(duì)伍。船舶總長(zhǎng)134.40m,型深10.00m,型寬25.32m,總噸位為11701t,泥艙艙容量為10508m3。
3月22日,奧里諾科河航道疏浚工程一個(gè)單項(xiàng)5號(hào)補(bǔ)充合同順利完工,承擔(dān)施工重任的大型耙吸式挖泥船"新?；?"輪和"新海牛"輪鳴笛收耙。此,上航局與委內(nèi)瑞拉簽訂的奧里諾科河航道疏浚工程合同所有內(nèi)容履約完畢,收官。
新海豚2號(hào)-絞吸挖泥船 新海虎-耙吸挖泥船 青草沙-絞吸挖泥船 新海鳳-耙吸挖泥船 新海龍-耙吸挖泥船 長(zhǎng)鯨6-耙吸挖泥船 新海燕-絞吸挖泥船 新海牛-耙吸挖泥船 天杉號(hào)-絞吸挖泥船 新?；?-耙吸挖泥船 新海鱷-絞吸挖泥船 新海馬-耙吸挖泥船 萬(wàn)頃沙-耙吸挖泥船 浚海1
"新海牛"也是我國(guó)自主研發(fā)與建造的新型 10000m3 耙吸挖泥船, 2009 年 12 月投入施工。 在此選用了 于 "新海 牛" 施工過程部分?jǐn)?shù)據(jù), 裝載質(zhì)量、 裝載體積、 溢流堰高度波形圖如 圖 2 所示。
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 高校與高等教育新華社巴西伊塔雅伊3月27日電 通訊：航道通 貿(mào)易興——中國(guó)挖泥船幫助巴西港口順暢運(yùn)營(yíng) 新華社記者趙焱 位于巴西南部的伊塔雅伊港是巴西大集裝箱港口,每天裝載著農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品的貨船進(jìn)進(jìn)出出,異常繁忙
公司目前擁有數(shù)十艘4500 m3以上艙容的大型耙吸式挖泥船,總艙容量達(dá)15萬(wàn)m3以上,年疏浚能力超過1億m3。其中近年購(gòu)建的"新海龍"、"新?；?、"新海鳳"、"新海牛"、"新海馬"以及"新?；?"等輪均為國(guó)內(nèi)設(shè)備技術(shù)的大型耙吸挖泥船。
挖一方算一方,不要再用合同框死。后來(lái)新造的船像下餃子一樣,"新?；?、"新海鳳"、"新海馬""新海牛",都是10000多方的現(xiàn)代化挖泥船,為了長(zhǎng)江口三期全力以赴。終于在2010年3月4日,挖到了12.5米水深。試運(yùn)營(yíng)了半年時(shí)間,2010年下半年宣布驗(yàn)收。
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中國(guó)設(shè)計(jì)建造的自航耙吸式挖泥船"新海牛"和"新海馬"輪番在這里24小時(shí)不間斷工作,這項(xiàng)工程再過20多天將交付。 伊塔雅伊港工作人員對(duì)中國(guó) ...
新海豚2號(hào)-絞吸挖泥船 新?；?耙吸挖泥船 青草沙-絞吸挖泥船 新海鳳-耙吸挖泥船 新海龍-耙吸挖泥船 長(zhǎng)鯨6-耙吸挖泥船 新海燕-絞吸挖泥船 新海牛-耙吸挖泥船 天杉號(hào)-絞吸挖泥船 新?；?-耙吸挖泥船 新海鱷-絞吸挖泥船 新海馬-耙吸挖泥船 萬(wàn)頃沙-耙吸挖泥船 浚海1
3月22日,奧里諾科河航道疏浚工程一個(gè)單項(xiàng)5號(hào)補(bǔ)充合同順利完工,承擔(dān)施工重任的大型耙吸式挖泥船"新?；?"輪和"新海牛"輪鳴笛收耙。此,上航局與委內(nèi)瑞拉簽訂的奧里諾科河航道疏浚工程合同所有內(nèi)容履約完畢,收官。
近日,"新海牛"輪參與施工的尼日利亞丹格特棧橋項(xiàng)目工程已經(jīng)全面進(jìn)入回填階段,項(xiàng)目回填總工程量約為300萬(wàn)立方米。針對(duì)該工程特殊的管溝回填施工,"新海牛"輪采取"挖""運(yùn)""拋"組合的施工模式回填,根據(jù)挖溝時(shí)積累的土質(zhì)構(gòu)成經(jīng)驗(yàn),分別在施工區(qū)北側(cè)和南側(cè)劃定取沙區(qū)域,近 ...
公司目前擁有數(shù)十艘4500 m3以上艙容的大型耙吸式挖泥船,總艙容量達(dá)15萬(wàn)m3以上,年疏浚能力超過1億m3。其中近年購(gòu)建的"新海龍"、"新海虎"、"新海鳳"、"新海牛"、"新海馬"以及"新?；?"等輪均為國(guó)內(nèi)設(shè)備技術(shù)的大型耙吸挖泥船。
5）中港疏浚公司：16800方挖泥船"新海鳳"可調(diào)槳槳葉新制、修理以及11800方"新海馬""新海牛"槳葉新制及修理。 6）中港疏浚公司： 12000 方挖泥船"新海獅""新海鯨"輪泥艙大型溢流筒制造。 直徑： 1800mm 通過 CCS 船檢驗(yàn)收。
振興民族疏浚產(chǎn)業(yè) — 實(shí)現(xiàn)大型挖泥船自主研發(fā) 大型耙吸挖泥船屬于高技術(shù)、高難度、高附加值的船舶,一艘 3 萬(wàn)噸載重量大型耙吸挖泥船的國(guó)外造價(jià) 1.6 億歐元以上。大型耙吸挖泥船設(shè)計(jì)、建造被歐洲少數(shù)國(guó)家壟斷。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的挖泥船主要依賴進(jìn)口。
長(zhǎng)鯨2號(hào) 長(zhǎng)鯨6號(hào) 航浚11耙 航浚4011耙 航浚4012耙 勁松與險(xiǎn)峰 浚海1 浚海2 耙吸首頁(yè)(封套) 通程 通旭 通贏 新海鳳 新?；?新海馬 新海牛 新海獅 云浚1號(hào)
中港疏浚有限公司（英文全稱"CHEC Dredging Co.Ltd,原中港疏浚股份有限公司）,是2001年6月經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn),由上海航道局為主發(fā)起人,以所屬優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)上海九州疏浚工程公司為主體,聯(lián)合上海港集裝箱股份有限公司、秦皇島港務(wù)局、寧波港務(wù)局、上海振華港口機(jī)械股份有限公司,發(fā)起 …
國(guó)內(nèi)早的自航耙吸式挖泥船新海虎號(hào)（13500方）所使用的液壓油缸由我公司制造。 自2006年新?；⑻?hào)順利下水使用以來(lái),我公司又相繼為各大航道局制造了多艘大型自航耙吸式挖泥船（諸如新海龍?zhí)?、新海鳳號(hào)、新海牛號(hào)、通旭號(hào)等等）,為國(guó)家的圍海造田工程作出了巨大貢獻(xiàn)。
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自2006年新?；⑻?hào)順利下水使用以來(lái),我公司又相繼為各大航道局制造了多艘大型自航耙吸式挖泥船（諸如新海龍?zhí)?、新海鳳號(hào)、新海牛號(hào)、通旭號(hào)等等）,為國(guó)家的圍海造田工程作出了巨大貢獻(xiàn)。
中國(guó)設(shè)計(jì)建造的自航耙吸式挖泥船"新海牛"和"新海馬"輪番在這里24小時(shí)不間斷工作,這項(xiàng)工程再過20多天將交付。伊塔雅伊港工作人員對(duì)中國(guó)挖泥船豎起了大拇指。
要保證港口船只通行順暢,航道清淤必不可少,而在這里進(jìn)行疏浚的是來(lái)自中交上航局的挖泥船 " 新海馬 " 號(hào)和 " 新海牛 " 號(hào)。 去年四月,中交上航局開始接手伊塔雅伊港緊急疏浚項(xiàng)目。" 新海牛 " 和 " 新海馬 " 輪番24小時(shí)不間斷工作,在今年 4 月份 ...
10月16日從長(zhǎng)江航道局航標(biāo)處獲悉,2019～2020屆枯水期,該局安排140余艘航道維護(hù)工作船舶、15支測(cè)繪隊(duì)伍和25艘挖泥船（隊(duì)）投入航道維護(hù)工作,確保全線13處一類水道和22處二類 …
公司擁有國(guó)內(nèi)進(jìn)的大型耙吸挖泥船船隊(duì)! 工程船舶裝艙容量達(dá)18萬(wàn)M3以上;公司年疏浚能力超過1.8億M3。 其中：在國(guó)內(nèi)疏浚行業(yè)名稱顯著的"新海龍"輪、"新?；?輪、"新海鳳"輪、 "新海牛"輪、 "新海馬"輪、 "新海虎4"輪等均隸屬中港疏浚有限公司。
我國(guó)水運(yùn)工程的偉大創(chuàng)舉-歷時(shí)12年的長(zhǎng)江口12.5米深水航道終于全線貫通,從"新海象"、"新海龍"、"新海鳳"到"新海牛 ...
公司擁有國(guó)內(nèi)進(jìn)的大型耙吸挖泥船船隊(duì)！ 工程 船舶裝艙容量達(dá) 18 萬(wàn) M3 以上；公司年疏浚能力超過 1.8 億 M3 。 其中：在國(guó)內(nèi)疏浚行業(yè)名稱顯著的 " 新海龍 " 輪、 " 新?；?" 輪、 " 新海鳳 " 輪、 " 新海牛 " 輪、 " 新海馬 " 輪、 " 新?；?4" 輪等均隸屬中港疏浚 有限 公司。
公司目前擁有數(shù)十艘4500 m3以上艙容的大型耙吸式挖泥船,總艙容量達(dá)15萬(wàn)m3以上,年疏浚能力超過1億m3。其中近年購(gòu)建的"新海龍"、"新?；?、"新海鳳"、"新海牛"、"新海馬"以及"新?；?"等輪均為國(guó)內(nèi)設(shè)備技術(shù)的大型耙吸挖泥船。
長(zhǎng)江窯監(jiān)航道"水情"緊張-20日清晨7時(shí)許,擱淺在長(zhǎng)江中游窯監(jiān)水道的"豫昌盛128"輪,在航道部門施救下終于脫險(xiǎn)。$$ 記者 ...
中企尼日利亞萊基深水港建設(shè)全面實(shí)施 大型挖泥船"新海牛"輪疏浚作業(yè)大顯身手 · 國(guó)際在線 分享到 x 用微信掃描二維碼 分享好友和朋友圈 0 跟貼 ...
工作人員向大型自航耙吸式挖泥船"新海牛"輪揮手致意。 （藺永學(xué) 攝） 國(guó)際在線報(bào)道（記者新?。河芍袊?guó)港灣工程有限責(zé)任公司（中國(guó)港灣）承建的西部非洲重要港口尼日利亞萊基深水港項(xiàng)目日前進(jìn)入全面實(shí)施階段。艙容1萬(wàn)立方
"新海牛"輪是中國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的大型先進(jìn)挖泥船,于2009年11月30日建付使用。 船長(zhǎng)134.4米,寬25.3米,可在無(wú)限航區(qū)航行,并可在沿海20海里內(nèi)的航區(qū)施工,施工過程通過駕駛式遙控實(shí)現(xiàn)。
作為"大國(guó)利器"——全球的非自航絞吸疏浚裝備"新海旭"絞吸船（俗稱挖泥船）,昨日在位于海門開發(fā)區(qū)的江蘇海新船務(wù)重工有限公司碼頭啟航,參與"一帶一路"沿線國(guó)家建設(shè),赴沙特阿拉伯重要港口朱拜勒,幫助當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)人工島,并開展航道疏浚作業(yè)。
該船為雙機(jī)、雙槳、雙耙、單甲板自航耙吸挖泥船。定位于長(zhǎng)江口疏浚工程并兼顧國(guó)內(nèi)外類似工況條件的航道疏浚,沿海港口及海岸維護(hù)工程。該船是2009年交付的"新海牛"的同型船。
新海燕絞吸挖泥船 是由上海航道局投資、南通港閘船廠建造的。新海鷗絞吸挖泥船于2007年9月開工建造,于2008年8月13日舉行交船儀式。該船總長(zhǎng)104.8m,型寬18.2m ...
中國(guó)設(shè)計(jì)建造的自航耙吸式挖泥船"新海牛"和"新海馬"輪番在這里24小時(shí)不間斷工作,這項(xiàng)工程再過20多天將交付。伊塔雅伊港工作人員對(duì)中國(guó)挖泥船豎起了大拇指。
新海牛輪是2009年11月在廣州文沖船廠建成的自航耙吸式挖泥船,新海牛輪的建成再一次壯大了國(guó)內(nèi)自主建造的疏浚船舶的隊(duì)伍。船舶總長(zhǎng)134.40m,型深10.00m,型寬25.32m,總噸位為11701t,泥艙艙容量為10508m3。
耙吸式挖泥船是吸揚(yáng)式中的一種。它通過置于船體兩舷或尾部的耙頭吸入泥漿,以邊吸泥、邊航行的方式工作。是利用泥耙松土,船中設(shè)開底泥艙,艙容積表示船的大小。耙吸式挖泥船是一種裝備有耙頭挖掘機(jī)具和水力吸泥裝置的大型自航、裝倉(cāng)式挖泥船。
2006年,中國(guó)艘自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型挖泥船"天獅號(hào)",徹底打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷。2017年,中國(guó)商務(wù)部發(fā)布公告：為維護(hù)國(guó)家安全,對(duì)大型挖泥船實(shí)施出口管制。在2006年前,中國(guó)的大中型挖泥船只能完全依賴進(jìn)口。10個(gè)月后,"新海象"正式亮相,中國(guó)當(dāng)時(shí)的挖泥船誕生。
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