鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第 12 部分:石料密度 試驗(yàn) TB/T 2328.11—1992 319 鐵科技〔 2008 〕 226 號(hào) TB/T 2328.13—2008 ...
道砟檢測(cè)報(bào)告去哪里做?道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,石質(zhì)為特級(jí)花崗巖。用于把列車及路軌重量分散在路基上 樣品類型 鐵路道砟,碎石道砟等。 相關(guān)指標(biāo) 壓實(shí)密度,強(qiáng)度檢測(cè),堆積密度等。 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 2TB/T 2140.2-2018鐵路碎石道砟 第 ...
2.4.4未經(jīng)水洗的一級(jí)道砟中粒徑0.1mm以下粉末的含量不大于1%。 3、檢驗(yàn)及試驗(yàn)規(guī)則:道砟應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行建場(chǎng)檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)和出場(chǎng)檢驗(yàn)。建場(chǎng)和生產(chǎn)檢驗(yàn)由鐵道部指定單位進(jìn)行, 出場(chǎng)檢驗(yàn)由采石場(chǎng)進(jìn)行。 3.1道砟材質(zhì)應(yīng)符合鐵路碎石道砟相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。
3.4 碎石道砟表面清潔度 鐵路碎石道砟產(chǎn)品顆粒表面粉塵、泥土等雜物所占的質(zhì)量百分率。 4 技術(shù)要求 4.1 道砟原料 碎石道砟應(yīng)選用開山塊石破碎、篩選加工生產(chǎn),且顆粒表面全部為破碎面。 4.2 道砟材質(zhì)指標(biāo) 各級(jí)碎石道砟材質(zhì)性能應(yīng)符合表1的相應(yīng)
道砟檢測(cè)去哪里?中化所材料檢測(cè)機(jī)構(gòu)可提供道砟檢測(cè)服務(wù),為CMA資質(zhì)認(rèn)證機(jī)構(gòu),高新技術(shù)企業(yè),擁有正規(guī)的材料檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,檢測(cè)儀器齊全,科研團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大,7-10個(gè)工作日可出具檢測(cè)報(bào)告,支持掃碼查詢真?zhèn)?支持全國(guó)上門取樣、寄樣檢測(cè)服務(wù),檢測(cè)周期短、檢測(cè)費(fèi)用低、檢測(cè)數(shù)據(jù)科學(xué)準(zhǔn)確!<br />
阿里巴巴供應(yīng)玄武巖碎石 高速公路專用1-2的石子 鐵路道砟石3-7的,沙石、礫石、卵石,這里云集了眾多的供應(yīng)商,采購(gòu)商,制造商。這是供應(yīng)玄武巖碎石 高速公路專用1-2的石子 鐵路道砟石3-7的的詳細(xì)頁(yè)面。
【判斷題】道砟用的碎石要求形狀一定要棱角分明、表面粗糙。 【單選題】復(fù)合式襯砌由()組成。 【填空題】If he (take) _____ my advice at that time, he would have got the job he applied for. 【判斷題】新中國(guó)的條重載鐵路,大秦鐵路1992年建成投入
有砟軌道是指軌下基礎(chǔ)為石質(zhì)散粒道床的軌道,通常也稱為碎石道床軌道,是軌道結(jié)構(gòu)的主要形式之一。它具有彈性良好、價(jià)格低廉、更換與維修方便、吸噪特性好等優(yōu)點(diǎn)。但相對(duì)無砟軌道來說,其也具有線路平面幾何形狀不易保持,使用壽命短,養(yǎng)護(hù)維修工作量大等缺點(diǎn)。
南寧碎石2-4料、南寧碎石1-3料、南寧碎石1-2料、南寧碎石05料、廣西南寧碎石多少錢一方 表觀密度 1 含泥量 1 含水率 1 堅(jiān)固性指標(biāo) 1 堆積密度 1 泥塊含量 1
道砟標(biāo)高統(tǒng)計(jì)與用量計(jì)算相關(guān)文檔 驗(yàn)收通過段道砟量計(jì)算(有計(jì)算公式) 2財(cái)富值 道砟標(biāo)高統(tǒng)計(jì)與用量計(jì)算 暫無評(píng)價(jià) 21頁(yè) 2財(cái)富值搜你所想,讀你所愛 拒絕盜版,營(yíng)造綠色文庫(kù) 如要投訴違規(guī)內(nèi)容,請(qǐng)到百度文庫(kù)投訴;如要提出功能問題或...道砟道床工序質(zhì)量驗(yàn)收記錄表
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道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,主要是鐵路基床所用。道砟是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中,用作承托軌道枕木的碎石,是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。 工程會(huì)在鋪軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實(shí),然后才鋪上枕木及路軌。
鐵路碎石道砟產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗(yàn)實(shí)施細(xì)則 1 適用范圍 本細(xì)則規(guī)定了鐵路碎石道砟產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查（以下簡(jiǎn)稱"監(jiān)督抽查"）檢驗(yàn)的全部項(xiàng) 目。適用于鐵路碎石道砟的監(jiān)督抽查檢驗(yàn),具體檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)監(jiān)督抽查計(jì)劃確定。 2 檢驗(yàn)依據(jù) TB/T 2140—2008 鐵路碎石
道砟壓實(shí)試驗(yàn)記錄表(灌水法) 樣品編號(hào) 規(guī)格種類 產(chǎn)地廠名 里程及部位 儀器設(shè)備 及 環(huán)境條件 填料壓實(shí)狀態(tài)描述 填料名稱 試驗(yàn)條件 層次 第 層 測(cè)點(diǎn)編號(hào) 測(cè)點(diǎn)位置 里 程 位 置 試坑體積 (cm3) 試坑內(nèi)濕土質(zhì)量 (g) 濕密度(g/cm3) 盒 號(hào) 盒+試樣濕質(zhì)量(g) 盒+試樣干質(zhì)量(g) 含 水 量 盒質(zhì)量(g) 水份質(zhì)量 (g) 試樣 ...
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 建筑率、道砟集料壓碎率、滲透系數(shù)、石粉試模件抗壓強(qiáng)度、石粉液限、石粉塑限、石粉液塑限聯(lián)合、硫酸鈉溶液浸泡損失率、石料密度、石料容重粒徑級(jí)配、針狀指數(shù)和片狀指數(shù)、風(fēng)化顆粒和其他雜石含量、粒徑; 0.1mm以下粉末含量、顆粒表面清活度試驗(yàn)方法和
表號(hào)：鐵建試報(bào)00 道砟壓實(shí)密度試驗(yàn)報(bào)告 批準(zhǔn)文號(hào)：鐵建設(shè)函[2009]27號(hào) 委托單位 工程名稱 施工里程 樣品產(chǎn)地 送 樣 人 報(bào)告編號(hào) 委托日期 報(bào)告日期 壓實(shí)方法 送樣見證人 測(cè)點(diǎn)里程 項(xiàng) 目 標(biāo)高（m） 道床部位 濕密度（g/cm3） 含水量 （%） 干密度（g/cm3） 實(shí)際壓實(shí)密度（g/cm3） 要求壓實(shí)密度…
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 建筑TBT 鐵路碎石道砟 TB/ T 08 代替 TB/T2140 -1990 鐵 路碎石道砟 20 08-11 -14 發(fā)布 200 8-12- 01 實(shí)施目錄 前言 1 范圍 2 規(guī)范性引用文 件 3 術(shù)語(yǔ)和 ...
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 高校與高等教育鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第 12 部分:石料密度 試驗(yàn) TB/T 2328.11—1992 319 鐵科技〔 2008 〕 226 號(hào) TB/T 2328.13—2008 ...
鐵路一級(jí)道砟技術(shù)規(guī)格書（路基）： 主要技術(shù)要求：2.1 道砟原料：碎石道砟應(yīng)選用開山塊石破碎,篩選加工生產(chǎn),且顆粒表面全部為 破碎面。 2.2 道砟材質(zhì)性能 一級(jí)道碴指標(biāo) 抗磨耗、抗沖擊性能1）洛杉磯磨耗率LAA 2）標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度IP3）石料耐磨硬度系數(shù)K 18＜LAA＜27110＞IP＞95 抗壓碎性能1）標(biāo)準(zhǔn)集 ...
南寧碎石2-4料、南寧碎石1-3料、南寧碎石1-2料、南寧碎石05料、廣西南寧碎石多少錢一方 表觀密度 1 含泥量 1 含水率 1 堅(jiān)固性指標(biāo) 1 堆積密度 1 泥塊含量 1
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普通混凝土用石堆積密度 和緊密密度檢測(cè) 這真不是您需要的服務(wù)？ 直接提問 | 回首頁(yè)搜 對(duì)應(yīng)法規(guī) ... 碎石道砟 道砟集料壓碎率檢測(cè) 碎石道砟針狀指數(shù)和片狀指數(shù)檢 碎石道床底碴硫酸鈉溶液浸泡損 ...
答：這些碎石的學(xué)名叫做道砟[dào zhǎ],是用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,石質(zhì)為特級(jí)花崗巖。 用于把列車及路軌重量分散在路基上,能夠減低列車經(jīng)過時(shí)所帶來的震動(dòng)及噪音。
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他們叫道砟(zhǎ)。碎石同時(shí)可分散列車駛經(jīng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)及高熱,保持鋼軌的軌距不變,不致發(fā)生出軌事故,并可減少噪音,石頭之間的罅隙更可迅速排去雨水。但道砟路軌不及混凝土堅(jiān)固,碎石又會(huì)因列車壓力而移位,需定期校正路軌位置,并要補(bǔ)充碎石；而道砟的高排水力亦會(huì)令路軌雜草叢生 ...
鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第1部分:洛杉磯磨耗率試驗(yàn) 鐵路碎石道碴洛杉磯磨耗率試驗(yàn)方法 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第11部分:硫酸鈉溶液浸泡損失率試驗(yàn) 鐵路碎石道碴石料密度試驗(yàn)方法 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第10部分:石粉液、塑限聯(lián)合試驗(yàn) 鐵路碎石道碴硫酸鈉溶液
TB/T 2328.1-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第1部分：洛杉磯磨耗率試驗(yàn) TB/T 2328.2-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第2部分：標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度試驗(yàn) TB/T 2328.3-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第3部分：石料耐磨硬度系數(shù)K干磨試驗(yàn) TB/T 2328.4-2008...
建筑材料中的碎石子主要化學(xué)成份是二氧化硅,其次是少量的氧化鐵和微量的錳、銅、鋁、鎂等元素及化合物。里面有花崗巖,石灰石、石英石,也有成份各異的復(fù)雜硅酸鹽。從構(gòu)造上說,巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖都有,再經(jīng)過河流搬運(yùn),各個(gè)地方比例各不相同。
4）道砟進(jìn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)其品種、外觀進(jìn)行驗(yàn)收,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道砟 相關(guān)技術(shù)條件規(guī)定。道砟生產(chǎn)應(yīng)有生產(chǎn)檢驗(yàn)證書和產(chǎn)品合格證。 5）道砟進(jìn)場(chǎng)時(shí)的粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道砟相 關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。
TB/T 2328. 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第10部分:石粉液、塑限聯(lián)合試驗(yàn) TB/T 2328. 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第11部分:硫酸鈉溶液浸泡損失率 TB/T 2328. 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第12部分:石料密度試驗(yàn)
碎石道砟粒徑0.1mm以下粉末含 碎石道床底碴液限及塑性指數(shù)檢 級(jí)配碎石篩分檢測(cè) 混凝土用磨細(xì)礦渣粉密度檢測(cè) 混凝土用磨細(xì)礦渣粉燒失量檢測(cè) 混凝土用磨細(xì)礦渣粉SO3含量檢
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有砟軌道是指軌下基礎(chǔ)為石質(zhì)散粒道床的軌道,通常也稱為碎石道床軌道,是軌道結(jié)構(gòu)的主要形式之一。它具有彈性良好、價(jià)格低廉、更換與維修方便、吸噪特性好等優(yōu)點(diǎn)。但相對(duì)無砟軌道來說,其也具有線路平面幾何形狀不易保持,使用壽命短,養(yǎng)護(hù)維修工作量大等缺點(diǎn)。
烏鐵工〔2014〕133號(hào)《烏魯木齊鐵路局碎石道砟管理辦法》 第三章 質(zhì)量管理 節(jié) 道砟質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 第 3.1.1 條 鐵路碎石道砟質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按鐵道部 TB/T 《鐵路碎石道砟》規(guī)定執(zhí)行。 第 3.1.2 …
3.3 道砟機(jī)械加工破碎面礦物部分或全部失去光澤、改變顏色的顆粒。 3.4 鐵路碎石道砟產(chǎn)品顆粒表面粉塵、泥土等雜物所占的質(zhì)量百分率。 4.1碎石道砟應(yīng)選用開山塊石破碎、篩選加工生產(chǎn),且顆粒表面全部為破碎面。 4.2 各級(jí)碎石道砟材質(zhì)性能應(yīng)符合表1 的相應(yīng)
普通混凝土用石堆積密度 和緊密密度檢測(cè) 這真不是您需要的服務(wù)？ 直接提問 | 回首頁(yè)搜 對(duì)應(yīng)法規(guī) ... 碎石道砟 道砟集料壓碎率檢測(cè) 碎石道砟針狀指數(shù)和片狀指數(shù)檢 碎石道床底碴硫酸鈉溶液浸泡損 ...
本文通過道砟箱試驗(yàn)分析道砟材料在往復(fù)荷 載下的動(dòng)力過程。參考相關(guān)道砟箱試驗(yàn)結(jié)構(gòu),這里 選取道砟箱尺寸為700mm×300mm×450mm,由 此道砟碎石可在7層以上。在對(duì)往復(fù)加載的道砟 箱試驗(yàn)的離散元模擬中,采用的主要計(jì)算參數(shù)見 表1。
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他們叫道砟(zhǎ)。碎石同時(shí)可分散列車駛經(jīng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)及高熱,保持鋼軌的軌距不變,不致發(fā)生出軌事故,并可減少噪音,石頭之間的罅隙更可迅速排去雨水。但道砟路軌不及混凝土堅(jiān)固,碎石又會(huì)因列車壓力而移位,需定期校正路軌位置,并要補(bǔ)充碎石；而道砟的高排水力亦會(huì)令路軌雜草叢生 ...
佛山鐵路碎石道砟檢測(cè)石料密度檢測(cè) 鐵路道砟碎石檢測(cè) 廣州鐵路道砟檢測(cè)機(jī)構(gòu) 公司 名稱 : 廣東廣分質(zhì)檢檢測(cè)有限公司 檢測(cè)熱線+微信： (經(jīng)理,號(hào)碼長(zhǎng)期有效) 24H在線QQ： 郵件： @qq.com 公司 地址 ：廣州市番禺區(qū)大石
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4）道砟進(jìn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)其品種、外觀進(jìn)行驗(yàn)收,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道砟 相關(guān)技術(shù)條件規(guī)定。道砟生產(chǎn)應(yīng)有生產(chǎn)檢驗(yàn)證書和產(chǎn)品合格證。 5）道砟進(jìn)場(chǎng)時(shí)的粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道砟相 關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。
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《鐵路碎石道砟》TB/T 《客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件》科技基[2005]101號(hào)（第3、4） 《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》TB 《鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法》TB/T 2328.1～328. 《350km/h客運(yùn)專線特級(jí)碎石道碴暫行技術(shù)條件》鐵
第 1.3.2 條 設(shè)兼職現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收員,負(fù)責(zé)把好道砟質(zhì)量的進(jìn)料 關(guān),杜絕不合格的道砟上道。 第 1.3.3 條 發(fā)現(xiàn)道砟質(zhì)量嚴(yán)重缺陷時(shí), 應(yīng)及時(shí)向采石場(chǎng)及工 務(wù)處...doc格式7頁(yè)文件0.02M《碎石道砟產(chǎn)品合格證》碎石道砟產(chǎn)品合格證 (特級(jí)道砟) 采石場(chǎng)名稱 茂名市霞洞紅崗聯(lián)合石場(chǎng) 收砟單位 中鐵二十二局 資源性材質(zhì)檢
TB/T 2328.1-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第1部分：洛杉磯磨耗率試驗(yàn) TB/T 2328.2-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第2部分：標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度試驗(yàn) TB/T 2328.3-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第3部分：石料耐磨硬度系數(shù)K干磨試驗(yàn) TB/T 2328.4-2008...
建筑材料中的碎石子主要化學(xué)成份是二氧化硅,其次是少量的氧化鐵和微量的錳、銅、鋁、鎂等元素及化合物。里面有花崗巖,石灰石、石英石,也有成份各異的復(fù)雜硅酸鹽。從構(gòu)造上說,巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖都有,再經(jīng)過河流搬運(yùn),各個(gè)地方比例各不相同。
鐵路道砟 破碎特性的離散元分析 嚴(yán) 穎棻棳 趙春發(fā)棽棳 李勇俊棾棳 季順迎灣棾 ... 大程度上影響了其破碎特性暎目前棳關(guān)于碎石 顆粒 的破碎特性已有大量的試驗(yàn)研究椲棻棸灢棻棽椵棳主要側(cè)重于 對(duì)碎石顆粒進(jìn)行直接壓縮棳并通過其有效尺寸 ...
揭陽(yáng)鐵路道砟、底砟檢測(cè)石料密度檢測(cè) 梅州鐵路碎石檢測(cè)抗壓強(qiáng)度檢測(cè) 汕尾鐵路碎石道砟 檢測(cè)針狀指數(shù)檢測(cè) 韶關(guān)鐵路道砟、底砟檢測(cè)針狀指數(shù)檢測(cè) 正文 更多文章 韶關(guān)熱風(fēng)棉ES纖維含量檢測(cè) 字體大?。捍?| 中 | 小 08:36 閱讀(239 ...
鐵路碎石道砟顆粒表面清潔度檢 輕集料堆積密度檢測(cè) 輕集料吸水率檢測(cè) 輕集料燒失量檢測(cè) 輕集料放射性檢測(cè) 鐵路混凝土用細(xì)骨料Cl-含量檢 鐵路混凝土用粗骨料有機(jī)物含量 普通混凝土用石含水率檢測(cè) 普通混凝土用石堅(jiān)固性檢測(cè) 礦粉親水系數(shù)檢測(cè) 巖石抗凍性檢測(cè)
普通混凝土用石表觀密度檢測(cè) 碎石道砟洛杉磯磨耗率檢測(cè) 碎石道砟 風(fēng)化顆粒和其它雜石含 碎石道床底碴粘土團(tuán)及其他雜質(zhì) 關(guān)于檢測(cè)通 | 服務(wù)項(xiàng)目 | 合作 | 資訊投稿 | ...
上海市建筑科學(xué)研究院創(chuàng)建于1958年,是上海市建設(shè)行業(yè)的綜合型科研、開發(fā)和技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。 上海市建科院是一家為城市建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)服務(wù)與系統(tǒng)服務(wù)的科技型企業(yè),主要從事科研、咨詢、檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、工程管理等業(yè)務(wù),擁有包括建設(shè)部綠色建筑工程技術(shù)研究和 ...
2.4.4未經(jīng)水洗的一級(jí)道砟中粒徑0.1mm以下粉末的含量不大于1%。 3、檢驗(yàn)及試驗(yàn)規(guī)則:道砟應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行建場(chǎng)檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)和出場(chǎng)檢驗(yàn)。建場(chǎng)和生產(chǎn)檢驗(yàn)由鐵道部指定單位進(jìn)行, 出場(chǎng)檢驗(yàn)由采石場(chǎng)進(jìn)行。 3.1道砟材質(zhì)應(yīng)符合鐵路碎石道砟相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。
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