煤粉經(jīng)一次風(fēng)由外側(cè)2個(gè)平行的一次風(fēng)噴口輸送進(jìn)入爐膛。二次風(fēng)通過位于的二次風(fēng)噴口進(jìn)入爐內(nèi)。 一次風(fēng)噴口和二次風(fēng)噴口內(nèi)徑分別為0.027 3 m和0.125 m。試驗(yàn)數(shù)據(jù)的測(cè)點(diǎn)分布在圖1中7個(gè)不同位置的截面。 圖1 試驗(yàn)爐幾何結(jié)構(gòu) Fig.1 Geometry structure ...
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煤粉經(jīng)一次風(fēng)由外側(cè)2個(gè)平行的一次風(fēng)噴口輸送進(jìn)入爐膛。二次風(fēng)通過位于的二次風(fēng)噴口進(jìn)入爐內(nèi)。 一次風(fēng)噴口和二次風(fēng)噴口內(nèi)徑分別為0.027 3 m和0.125 m。試驗(yàn)數(shù)據(jù)的測(cè)點(diǎn)分布在圖1中7個(gè)不同位置的截面。 圖1 試驗(yàn)爐幾何結(jié)構(gòu) Fig.1 Geometry structure ...
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楊曉玲 地址 221004 江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)楊山路12號(hào) 摘要 本發(fā)明公開了一種氣力輸送煤粉燃燒系統(tǒng),適用于發(fā)電廠鍋爐、水泥爐窯和工業(yè)煤粉爐。燃燒系統(tǒng)包括一次風(fēng)機(jī)、煤粉倉(cāng)、給粉機(jī)、煤粉混合器、濾波器和煤粉燃燒器及連接管道,經(jīng)煤粉混合器送入煤粉燃燒器的送粉管路上連接有濾波器 ...
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由一次風(fēng)機(jī)將取自于環(huán)境中的空氣送入空氣預(yù)熱器中加熱,加熱的熱空氣一部分送入磨煤機(jī),用于干燥和輸送煤粉,稱為熱一次風(fēng)。熱一次風(fēng)用于保證煤粉進(jìn)入鍋爐時(shí)即有一定的溫度,提高能量利用率。
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wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 生活?yuàn)蕵?/cite> 一次風(fēng)溫超過煤粉輸送的安全規(guī)定時(shí),可能發(fā)生爆炸或自燃。當(dāng)然,一次風(fēng)溫太 低對(duì)鍋爐運(yùn)行也不利。除了推遲著火,燃燒不穩(wěn)定和燃燒效率降低之外,還會(huì)導(dǎo)致爐膛出口煙溫升高,引 起過熱器超溫或汽溫升高。 4．二次風(fēng)量及二次風(fēng)速 煤粉 ...鍋爐一次風(fēng)和二次風(fēng)_百度文庫(kù)
煤粉燃燒需要空氣,煤粉的輸送也需要空氣,這是煤粉一空氣混合物,通常稱它為一次風(fēng)。 歡迎來到世邦工業(yè)科技集團(tuán)股份有限公司官方！詳情請(qǐng)致電 ！
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輸送煤粉窯尾分解爐用羅茨風(fēng)機(jī) 根據(jù)表1中兩種秤廠家提供的輸送煤粉窯尾分解爐的送煤風(fēng)風(fēng)量風(fēng)壓,選用羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)如下表3。按照燒成系統(tǒng)年運(yùn)轉(zhuǎn)率90%計(jì)算,采用科里奧利力秤每年可節(jié)約用電50.46萬(wàn)kWh。 窯頭燃燒器用一次風(fēng)機(jī)
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對(duì)于煤粉鍋爐：一次風(fēng)用來輸送、干燥煤粉,并提供煤粉中揮發(fā)分燃燒的氧量；二次風(fēng)起助燃的作用,為煤粉燃燒提供充足的氧氣. 對(duì)于循環(huán)流化床鍋爐：一次風(fēng)起流化物料作用；二次風(fēng)起助燃的作用.
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每個(gè)磨煤機(jī)有4個(gè)一次風(fēng)母管,煤粉通過一次風(fēng)主 管輸送,通過一分二煤粉分配器后分為2個(gè)支 管進(jìn)入燃燒器。鍋爐主要參數(shù)見表1,電廠設(shè)計(jì)燃 煤及校核燃煤特性見表2。該電廠鍋爐實(shí)際運(yùn)行中發(fā)現(xiàn),各燃燒器出口煤
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KURZ K‐BAR‐‐2000B 多點(diǎn)插入式質(zhì)量流量計(jì)系統(tǒng)為干燥煤粉輸送到燃燒器提供了精確的,可重復(fù)和可靠的一次風(fēng)流量測(cè)量
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由于一次風(fēng)需要用來干燥煤粉,因此一次風(fēng)需同時(shí)滿足溫度和風(fēng)量的要求,一般做法為從空預(yù)器進(jìn)口的一次風(fēng)口分支引冷風(fēng)磨煤機(jī)進(jìn)口的熱風(fēng)道,與熱一次風(fēng)混合用于調(diào)節(jié)進(jìn)磨煤機(jī)的熱一次風(fēng)的溫 …
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在煤粉'>煤粉中,一次風(fēng)是通過管道輸送煤粉進(jìn)爐膛的那部分空氣。它可以是熱空氣,也可以是制粉系統(tǒng)的乏氣。它的作用除了維持一定的氣粉混合物濃度以便于輸送外,還要為燃料在燃燒初期提供足夠的氧氣。 二次風(fēng)是通過燃燒器的單獨(dú)通道送進(jìn)爐膛的熱空氣,進(jìn)進(jìn)爐膛后才逐漸和一次風(fēng)相混合。
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在煤粉'>煤粉中,一次風(fēng)是通過管道輸送煤粉進(jìn)爐膛的那部分空氣。它可以是熱空氣,也可以是制粉系統(tǒng)的乏氣。它的作用除了維持一定的氣粉混合物濃度以便于輸送外,還要為燃料在燃燒初期提供足夠的氧氣。 二次風(fēng)是通過燃燒器的單獨(dú)通道送進(jìn)爐膛的熱空氣,進(jìn)進(jìn)爐膛后才逐漸和一次風(fēng)相混合。
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三次風(fēng)是制粉系統(tǒng)排出的干燥風(fēng),俗稱乏氣,它作為輸送煤粉的介質(zhì),送粉時(shí)叫一次風(fēng),只有在以單獨(dú)噴口送入爐膛時(shí)時(shí)叫做三次風(fēng)。 三次風(fēng)含有少時(shí)煤粉,風(fēng)速高,對(duì)煤粉燃燒過程有強(qiáng)烈的混合作用,并補(bǔ)充燃盡階段所需要的氧氣,由于其風(fēng)溫低、含水蒸汽多,有降低爐膛溫度的影響。
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★ 一次風(fēng)帶有少量粉塵,蒸汽加熱器容易磨損損壞。 點(diǎn)火磨煤機(jī)一次風(fēng)加熱的要求 ★ 安全性要求 點(diǎn)火磨煤機(jī)的一次風(fēng)是通入到磨煤機(jī)內(nèi)部,用于分離和輸送煤粉的,粉塵濃度很高,還含有低濃度的揮發(fā)分,過熱和火星都可能引起煤粉氣流爆炸。
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在煤粉中,一次風(fēng)是通過管道輸送煤粉進(jìn)爐膛的那部分空氣。它可以是熱空氣,也可以是制粉系統(tǒng)的乏氣。它的作用除了維持一定的氣粉混合物濃度以便于輸送外,還要為燃料在燃燒初期提供足夠的氧氣。
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河南煤粉氣力輸送泵專線 鞏義市恒運(yùn)環(huán)保設(shè)備有限公司是集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售售后一體的科技開發(fā)企業(yè)?？康氖切酆窦夹g(shù)實(shí)力,先進(jìn)的優(yōu)良設(shè)備,精密的檢測(cè)手段,過硬的技術(shù)隊(duì)伍,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?專業(yè)研制、開發(fā)、應(yīng)用氣力輸送設(shè)備,料封泵,氣力輸送泵,干灰散裝機(jī),氣力輸灰設(shè)備 ...
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流量計(jì)被廣泛用在很多流量測(cè)量方面,本文主要介紹了一種微波固體流量計(jì),他在流量測(cè)量中的應(yīng)用情況。 1、引言 火電廠的大型燃煤機(jī)組一般都采用直吹式制粉系統(tǒng),每臺(tái)磨煤機(jī)出口均有4～8根一次風(fēng)粉煤管道直接與鍋爐燃燒器連接,粉煤通過輸粉管線輸送到鍋爐燃燒器進(jìn)行燃燒。由于各粉煤管道 ...
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特點(diǎn)是風(fēng)壓較高,因?yàn)橐獢y帶煤粉。 2、二次風(fēng)的作用 二次風(fēng)是送風(fēng)機(jī)出來的風(fēng)經(jīng)過空預(yù)器加熱,送入二次風(fēng)箱,對(duì)一次風(fēng)攜帶的煤粉起到擾動(dòng)混合助燃的作用。 3、三次風(fēng)的作用 在中間儲(chǔ)貯制粉系統(tǒng)中,細(xì)粉分離器將煤粉和輸送煤粉的空氣分離后,形成乏氣。
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一次風(fēng) 規(guī)范用詞 一次風(fēng) 英文對(duì)照 primary air 名詞定義 (1)燃煤鍋爐中輸送煤粉進(jìn)入爐膛燃燒的空氣。 (2)油燃燒器中從火焰根部送入爐膛的空氣。(3)火床燃燒時(shí)從爐排下部送入的空氣。(4)沸騰床燃燒時(shí)從布風(fēng)板下送入料層的空氣。
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在煤粉'>煤粉中,一次風(fēng)是通過管道輸送煤粉進(jìn)爐膛的那部分空氣。它可以是熱空氣,也可以是制粉系統(tǒng)的乏氣。它的作用除了維持一定的氣粉混合物濃度以便于輸送外,還要為燃料在燃燒初期提供足夠的氧氣。 二次風(fēng)是通過燃燒器的單獨(dú)通道送進(jìn)爐膛的熱空氣,進(jìn)進(jìn)爐膛后才逐漸和一次風(fēng)相混合。
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工業(yè)煤粉鍋爐中間倉(cāng)落料沖擊現(xiàn)象分析及解決方案 實(shí)樸,李殿新,羅 偉,裘 星,于海鵬 (煤科院節(jié)能技術(shù)有限公司,北京 100013) 摘 要: 工業(yè)煤粉鍋爐在煤粉儲(chǔ)倉(cāng)向中間倉(cāng)卸料過程中,經(jīng)常出現(xiàn)爐膛負(fù)壓波動(dòng)增大的現(xiàn)象,帶來安全隱患；煤粉燃料供給不穩(wěn)定是引起爐膛負(fù)壓波動(dòng)增大的原因之一。
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