縱向振動(dòng)是船體橫剖面沿其縱軸拉-壓往復(fù)的振動(dòng)。船體的振動(dòng)按船體振動(dòng)的形態(tài)分類(lèi),可產(chǎn)生縱向振動(dòng)、垂直振動(dòng)、水平振動(dòng)、扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。只有船體所有橫剖面的與船體縱向構(gòu)件橫剖面的形心在同一條直線(xiàn)上,才單獨(dú)出現(xiàn)上述各振動(dòng)。由于船體不滿(mǎn)足此條件,故水平振動(dòng)與扭轉(zhuǎn)振動(dòng)同時(shí)出現(xiàn) ...
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聯(lián)軸器品種、型式、規(guī)格很多,在正確理解品種、型式、規(guī)格各自概念的基礎(chǔ)上,根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)的需要來(lái)選擇聯(lián)軸器,首先從已經(jīng)制訂為標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器中選擇,目前我國(guó)制訂為國(guó)標(biāo)和行標(biāo)的有十幾種,這些標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器絕大多數(shù)是通用聯(lián)軸器,每一種聯(lián)軸器都有各自的特點(diǎn)和適用范圍,基本能夠滿(mǎn)足 ...
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提供軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)word文檔在線(xiàn)閱讀與免費(fèi)下載,摘要:一.關(guān)于"推進(jìn)軸系扭振"研究軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的目的通過(guò)計(jì)算,評(píng)估軸系扭振特性檢查軸系固有頻率和船上有關(guān)的激勵(lì)頻率之間是否出現(xiàn)共振,并計(jì)算其強(qiáng)烈程度,以判斷其危害性為合理的提出并實(shí)施避振和減振措施提供依據(jù)
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振動(dòng)給料機(jī)振動(dòng)器的設(shè)計(jì)計(jì)算 [作者： 點(diǎn)擊： 692 ] 振動(dòng)器是振動(dòng)給料機(jī)的重要組成部分,它的結(jié)構(gòu)型式、振動(dòng)力的大小和 性質(zhì)對(duì)振動(dòng)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)軌跡影響很大,是給料機(jī)生產(chǎn)能力的決定因素。
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智能制造網(wǎng)會(huì)員企業(yè)上海貫金儀表有限公司提供振動(dòng)監(jiān)控儀；振動(dòng)變送器HZD-B,振動(dòng)監(jiān)控儀；振動(dòng)變送器HZD-BMLI-2003軸承振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀,配接兩個(gè)磁電式速度傳感器,能測(cè)量?jī)蓚€(gè)獨(dú)立的機(jī)殼或結(jié)構(gòu)相對(duì)于自由空間的振動(dòng)峰峰值。 主要用于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的
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該方法采用頻譜轉(zhuǎn)換法, 首先將加速度譜轉(zhuǎn)換成位移譜, 再計(jì)算出位移譜中每個(gè)頻率分量對(duì)應(yīng)的幅值、圓頻率和初相角, 對(duì)各位移分量進(jìn)行疊加得到振動(dòng)位移的時(shí)間歷程。驗(yàn)證試驗(yàn)結(jié)果表明該方法可行, 精度可滿(mǎn)足工程實(shí)踐...
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李寬, 于印鑫, 丁康康. 多膜盤(pán)柔性聯(lián)軸器軸向剛度與振動(dòng)特性分析[J]. 機(jī)械科學(xué)與技術(shù), 2020, 39(5): . doi: 10.13433/j.cnki..
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機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題目 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)09機(jī)制本（二）班 設(shè)計(jì)者 指導(dǎo)老師 2011 年12 月11 井岡山大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)任務(wù).....2二、傳動(dòng)方案的確定及簡(jiǎn)要說(shuō)明.....3 三、電動(dòng)機(jī)的選擇,傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算.....3 四、傳動(dòng)零件的計(jì)算.....5 五、軸的 ...
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垂直振動(dòng)提升機(jī)同步器的扭矩計(jì)算:設(shè)振動(dòng)體質(zhì)量=M,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量=J,每個(gè)偏心塊偏心質(zhì)量矩=mr,角頻率=U,不考慮重力和彈簧力,求使兩軸同步旋轉(zhuǎn)需附加的扭矩N. 每端振動(dòng)力=P=mr*U*U,鉛垂振動(dòng)力和F=4P*COS(%c)*SIN(Ut),機(jī)體鉛垂加速度A=F/M,兩軸 ...
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提供振動(dòng)壓路機(jī)偏心塊的設(shè)計(jì)計(jì)算word文檔在線(xiàn)閱讀與免費(fèi)下載,摘要:《液壓傳動(dòng)》大作業(yè)學(xué)院：班級(jí)：機(jī)制136班學(xué)號(hào)：姓名：指導(dǎo)教師：史勇時(shí)間：2015年12月
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近的項(xiàng)目中,需要用到LSM303D加速度傳感器來(lái)計(jì)算出線(xiàn)性方向的加速度,我在網(wǎng)上找到一種計(jì)算法方法,是用低通濾波將高頻的線(xiàn)性加速度信號(hào)慮出來(lái),代碼如下 public void onSensorChanged(SensorEvent event) { // alpha is calculated as t / (t
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專(zhuān)業(yè)相關(guān),不請(qǐng)自來(lái)~ 首先我用一句話(huà)說(shuō)一下自己對(duì)"模態(tài)"的理解,可以將"模態(tài)"理解為"一系列互相之間互不影響?yīng)毩⒎至?。 模態(tài)是振動(dòng)力學(xué)中重要的概念之一。也是本人初學(xué)振動(dòng)力學(xué)時(shí)為頭疼的一個(gè)概念。我所看過(guò)的國(guó)內(nèi)的有關(guān)振動(dòng)力學(xué)的書(shū) [1] [2] [3],和題主一樣,我很少有見(jiàn)到某本 ...
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提供ANSYS的船舶軸系振動(dòng)校核計(jì)算案例文檔免費(fèi)下載,摘要:本文嘗試對(duì)軸系元件進(jìn)行簡(jiǎn)化,并進(jìn)行軸系振動(dòng)的校合計(jì)算。通過(guò)和以往計(jì)算方法的比較,我們認(rèn)為運(yùn)用ANSYS進(jìn)行船舶軸系振動(dòng)計(jì)算,方法簡(jiǎn)單、方便、迅速,計(jì)算結(jié)果和分布趨勢(shì)是合理的,誤差也在工程允許的范圍以?xún)?nèi)。
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提供ANSYS的船舶軸系振動(dòng)校核計(jì)算案例文檔免費(fèi)下載,摘要:本文嘗試對(duì)軸系元件進(jìn)行簡(jiǎn)化,并進(jìn)行軸系振動(dòng)的校合計(jì)算。通過(guò)和以往計(jì)算方法的比較,我們認(rèn)為運(yùn)用ANSYS進(jìn)行船舶軸系振動(dòng)計(jì)算,方法簡(jiǎn)單、方便、迅速,計(jì)算結(jié)果和分布趨勢(shì)是合理的,誤差也在工程允許的范圍以?xún)?nèi)。
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4、聯(lián)軸器力矩計(jì)算 4.1 電機(jī)力矩 電機(jī)扭矩計(jì)算公式 4.2 工況系數(shù) 結(jié)合工況確定工況系數(shù)表（查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)確定）,確定矯正系數(shù)K。負(fù)載系數(shù)K1,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間系數(shù)K2,啟動(dòng)、停止頻繁度系數(shù)K3。系數(shù)計(jì)算公式 4.3 聯(lián)軸器力矩確定 所選聯(lián)軸器扭矩Tn需滿(mǎn)足： 聯(lián)軸
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我國(guó)的振動(dòng)篩在運(yùn)行和維修方面中存在著大量的問(wèn)題。這些問(wèn)題突出表現(xiàn)在篩箱斷梁、裂幫,稀油潤(rùn)滑的箱式振動(dòng)器漏油、齒輪打齒、軸承溫升過(guò)高、噪聲大等問(wèn)題,同時(shí)伴有傳動(dòng)帶跳帶斷帶等故障。這類(lèi)問(wèn)題直接影響了振動(dòng)篩的使用壽命,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)。本文針對(duì)這些問(wèn)題特設(shè)計(jì)了ZKB3660型直線(xiàn)振動(dòng) ...
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自由振動(dòng)是機(jī)械系統(tǒng)中一種簡(jiǎn)單的振動(dòng)形式。系統(tǒng)在外力的作用下,物體在離開(kāi)平衡位置后,不需要外力的作用,能自行按其固有頻率振動(dòng),這種不在外力的作用下的振動(dòng)稱(chēng)作自由振動(dòng)。 在軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)計(jì)算中,自由振動(dòng)計(jì)算占有極重要的位置。
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振動(dòng)電機(jī)的選用計(jì)算 TZD 系列振動(dòng)電機(jī) 產(chǎn)品名稱(chēng)：TZD 系列振 動(dòng)電機(jī) 所屬分類(lèi)：TZD 系列振 動(dòng)電機(jī) 點(diǎn)擊返回產(chǎn)品 產(chǎn)品詳細(xì)信息： 一 工作原理 1、振動(dòng)電機(jī)是各類(lèi)振動(dòng)機(jī)械的振源,廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、鑄造、電力、礦山、化工 等行業(yè),振動(dòng)平穩(wěn),調(diào)節(jié)方便, 可作為振動(dòng)給料機(jī)、振動(dòng)篩 ...
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當(dāng)量軸徑： 軸的剛度計(jì)算機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 12-5 的振動(dòng)及臨界轉(zhuǎn)速 滿(mǎn)足上述條件的軸是具有了彎曲振動(dòng)的穩(wěn)定性。詳細(xì)推導(dǎo) （rad/s）；（r/min） 要求： 0.75nc1 要求：1.4 0.7nc2 多圓盤(pán)軸的一階臨界轉(zhuǎn)速－見(jiàn)教材P253。
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三軸橢圓等厚振動(dòng)篩分設(shè)備技術(shù)應(yīng)用及其自同步研究
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計(jì)算轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的方法-轉(zhuǎn)動(dòng)撥量反映了剛體轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度,即剛體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性。轉(zhuǎn)動(dòng)俱量的大小不僅與剛體的質(zhì)量 ...
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首先,對(duì)振動(dòng)噪聲數(shù)據(jù)進(jìn)行有效能量疊加處理和對(duì)齒輪副在嚙合線(xiàn)方向上速度差標(biāo)準(zhǔn)差的計(jì)算,得到單個(gè)齒輪副和變速器總成的敲擊特征曲線(xiàn)；其次,提取相應(yīng)的特征參數(shù)分別建立單個(gè)齒輪副和變速器總成的敲擊特性量化評(píng)價(jià)指標(biāo)向量；,用量化評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)某5
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