（5）根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采取液壓缸分組控制或使用仿形刀適量超挖 或反轉(zhuǎn)刀盤等措施。發(fā)布于 01-19 施工 隧道 盾構(gòu) 贊同 7 4 條評(píng)論 分享 喜歡 收藏 文章被以下專欄收錄 勘察設(shè)計(jì)師的工作與生活 分享勘察設(shè)計(jì)施工行業(yè) ...
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盾構(gòu)超挖刀新型位移檢測(cè)裝置的研制 油缸桿徑/mm 12.0 彈簧剛度Nmm 10000 10+== 初始力N 800 604… 閥芯質(zhì)量/kg 0063 40 摩擦系數(shù)N(m/s)-1 250 20 ·幽 閥芯直徑/mm 0I 恒壓油源壓力MPa 通過(guò)模型仿真,得到動(dòng)態(tài)曲線即壓力傳感器 圖6油缸位移一 ...
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超挖刀油缸桿的行程為50mm。刀盤上安裝的所有類型的刀具都由螺栓連接,都可以從刀盤后面的泥土倉(cāng)中進(jìn)行更換。 法蘭板的后部安裝有一個(gè)回轉(zhuǎn)接頭,其作用是向刀盤的面板上輸入泡沫或膨潤(rùn)土及向超挖刀液壓油缸輸送液壓油。 2.3刀盤驅(qū)動(dòng)
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1.一種雙扭振雙弧形刀挖樹裝置,其特征在于：包括雙扭振旋轉(zhuǎn)裝置(1)、弧形刀加強(qiáng)支撐架(2)、開合液壓缸(3)、外弧形刀支撐架(5)、內(nèi)弧形刀(7)、外弧形刀(8)、旋轉(zhuǎn)座(9)以及液壓缸連接件(10)；所述雙扭振旋轉(zhuǎn)裝置(1)的側(cè)邊固定有弧形刀加強(qiáng)支撐架(2),所述內(nèi)弧形刀(7)的后端與雙扭振旋轉(zhuǎn)裝 …
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摘要：推進(jìn)系統(tǒng)是盾構(gòu)的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。設(shè)計(jì)了一種基于壓力流量復(fù)合控制的盾構(gòu)推進(jìn)液壓系統(tǒng),對(duì)推進(jìn)液壓缸進(jìn)行了分區(qū) ...
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裝載機(jī)經(jīng)常工作在潮濕、塵埃、泥濘、低溫或高溫,以及強(qiáng)光輻射等環(huán)境中,要求其液壓系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期可靠地工作。如果液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏,應(yīng)及時(shí)檢修。1．泄漏的種類裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的泄漏主要有兩種,一是固定不動(dòng)部
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使得 液壓缸 推進(jìn)壓力不一致,從而導(dǎo)致 盾構(gòu) 超挖 ... 仿真和工程實(shí)際應(yīng)用證明 推進(jìn)液壓系統(tǒng) 中推進(jìn) 液壓缸 采用分區(qū)控制,各分區(qū) 液壓缸 采用壓力流量 復(fù)合控制 是可行的。該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)推進(jìn)壓力和推進(jìn)速度,滿足 ...
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液壓缸從結(jié)構(gòu)上可分為活塞缸、柱塞缸和擺動(dòng)缸。液壓缸的5個(gè)部件：缸筒、缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置。每種缸的工作原理都是相似的,通過(guò)手動(dòng)增壓桿（液壓手動(dòng)泵）使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái),逼迫缸 ...
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超挖刀液壓油由驅(qū)動(dòng)液壓油泵的電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇進(jìn)行風(fēng)冷式的冷卻。超挖刀油缸的進(jìn)油及回油路上都有被組合安裝在控制閥組上的液壓鎖,以保證超挖刀上受到較大的土壤擠壓力時(shí),油缸桿不于受壓縮回。 圖3 盾構(gòu)液壓控制系統(tǒng)
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液壓系統(tǒng)原理盾構(gòu)機(jī)的絕大部分工作機(jī)構(gòu)主要由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)來(lái)完成,液壓系統(tǒng)可以說(shuō) 是盾構(gòu)機(jī)的心臟,起著非常重要的作用。這些系統(tǒng)按其機(jī)構(gòu)的工作性質(zhì)可分為： 超挖刀液壓系統(tǒng)以上8 個(gè)系統(tǒng)除同步注漿泵液壓系統(tǒng)在1 號(hào)拖車、超挖刀液壓系統(tǒng)在盾殼 前體為兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)外,其余6 個(gè)液壓系統(tǒng) ...
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本實(shí)用新型涉及一種疏浚工程用運(yùn)輸設(shè)備,特別是涉及一種耙吸挖泥船。背景技術(shù)目前耙吸挖泥船的工作方式是一邊航行一邊挖泥,在船的兩側(cè)各安裝一個(gè)耙頭。挖泥船航行時(shí),帶動(dòng)耙頭往前運(yùn)動(dòng),由耙頭在水下挖掘土壤,然后通過(guò)泥泵的抽吸,沿著泥管把泥漿吸入泥艙,待艙滿后再航行拋泥區(qū)域 ...
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另配超挖刀 2 把。 2、盾體 盾體鋼結(jié)構(gòu)承受土壓、水壓和工作荷載（土壓 3bar）。 盾體包括：前盾、中盾、盾尾。 前盾 前盾又稱切口環(huán),它里面裝有支撐主驅(qū)動(dòng)和螺旋輸送機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)。隔板上面設(shè) 人艙、球閥通道、四個(gè)攪拌器。前盾上有液壓閉合裝置 ...
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掘進(jìn)機(jī)施工法是指用掘進(jìn)機(jī)開挖隧洞的施工方法。全斷面掘進(jìn)機(jī)(Tunnel Boring Machine,簡(jiǎn)稱TBM)的施工具有快速、高效、安全可靠、施工質(zhì)量好、成本低等優(yōu)點(diǎn),且集機(jī)械、電子、液壓、激光、控制等技術(shù)為一體,實(shí)現(xiàn)了高度機(jī)械化和自動(dòng)化,作為當(dāng)前 ...
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阿里巴巴300T四柱油壓機(jī) 下缸式液壓整機(jī) 價(jià)格實(shí)惠歡迎咨詢,液壓整機(jī),這里云集了眾多的供應(yīng)商,采購(gòu)商,制造商。這是300T四柱油壓機(jī) 下缸式液壓整機(jī) 價(jià)格實(shí)惠歡迎咨詢的詳細(xì)頁(yè)面。加工定制:是,額定排量:1,額定壓力:24Mpa,品牌:儷鑫,型號(hào):TCG-300,油箱容量:1,重量:3850KG,柱數(shù):四柱。
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超挖刀系統(tǒng)是盾構(gòu)的重要 組成部件,是為盾構(gòu)曲線 掘進(jìn)、轉(zhuǎn)彎、糾偏而設(shè)計(jì) 的。超挖刀安裝在刀盤的 邊緣,通過(guò)一個(gè)液壓油缸 來(lái)控制超挖刀的伸出與縮 回,盾構(gòu)機(jī)在轉(zhuǎn)向掘進(jìn)時(shí),可操作超挖刀油缸使超 挖刀沿刀盤的徑向方向向 外伸出,從而擴(kuò)大開挖直 徑
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當(dāng)超挖刀磨損檢測(cè)管路的油壓降低時(shí),則說(shuō)明超挖刀的磨損量達(dá)到額定磨損量,則此超挖刀不可再使用,應(yīng)啟用備用超挖刀完成超挖作業(yè)。 [0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步地描述:整個(gè)超挖刀裝配體外形呈圓柱形,通過(guò)刀盤檢修蓋9,將液壓缸座4安裝于刀盤輻條I內(nèi),通過(guò)焊縫 ...
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