若曲軸軸頸與軸瓦配合間隙過(guò)大,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后曲軸會(huì)沖擊軸瓦,只是合金脫落而燒瓦抱軸,曲軸也易受損。 八、供油時(shí)間過(guò)早或各缸油量不均 若噴油泵供油時(shí)間過(guò)早,活塞還未到上止點(diǎn)燃燒做工,會(huì)引起柴油機(jī)爆震,并使曲軸受到交變應(yīng)力的沖擊。
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比如孔的尺寸是20.02mm,軸的尺寸是19.98mm,那么二者的配合間隙是20.02-19.98=0.04mm,此時(shí)軸可以在孔中自由轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)。 在間隙配合的部位,一般都采用滑動(dòng)軸承來(lái)支撐,也是我們俗稱的"銅套""軸瓦"等,它的內(nèi)表面通常澆鑄或噴涂上一層特殊的減
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軸瓦(bearing shell) 是滑動(dòng)軸承和軸頸接觸的部分,形狀為瓦狀的半圓柱面,非常光滑,一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成,在特殊情況下,可以用木材、工程塑料或橡膠制成。軸瓦有整體式和剖分式兩種,整體式軸瓦通常稱為軸套(Bushing)。
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在線咨詢檢查連桿配合間隙 將連桿瓦裝入連桿大頭,擰緊連桿螺 測(cè)量活塞銷孔內(nèi)徑和活塞銷外徑。fmwx16a018 fmwx16a019 fmwx16a020 歐曼汽車濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè) 130 檢查缸套圓度 檢查汽缸體缸孔及止口是否清潔,有無(wú)銹蝕及損傷。 在上中下三處需各測(cè)量?jī)蓚?cè)。
在線咨詢一旦軸承燒壞,將對(duì)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生不利影響。從單一的角度來(lái)看,應(yīng)及時(shí)采取預(yù)防措施,避免今后發(fā)惹事故。柴油發(fā)電機(jī)軸承燒損的預(yù)防措施由翼中動(dòng)力整理發(fā)布。 1、裝配時(shí)應(yīng)留意檢查曲軸軸頸和軸承的加工質(zhì)量,嚴(yán)厲執(zhí)行修理工藝規(guī)程,避免因加載辦法不當(dāng)形成裝置不正確和軸承螺栓扭矩不 ...
在線咨詢遇到這種情況應(yīng)立即停機(jī),否則會(huì)進(jìn)一步加重軸瓦的磨損,軸頸表面抓粘迅速擴(kuò)展,軸瓦與軸頸很快會(huì)粘結(jié)抱死,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 2.粘缸的前兆 粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,水溫表指示超過(guò)100℃,往機(jī)體上滴幾滴冷水,有"嘶嘶"的響聲,并冒白煙,水滴很快 ...
在線咨詢一、軸瓦的常見(jiàn)缺陷及其原因 1.合金磨損。因摩擦磨損使軸瓦孔徑尺寸增大,產(chǎn)生不柱度和橢圓度,與軸頸的正常配合間隙遭到破壞,尤其是連桿軸承的上瓦片和主軸瓦的下瓦片,磨損更為顯著。 2.合金刮傷,呈環(huán)狀溝痕…
在線咨詢400kw發(fā)電機(jī)是各大功率段的主要功率,被應(yīng)用于各行各業(yè),但是,你知道400kw發(fā)電機(jī)在常年使用后也會(huì)偶有小意外,當(dāng)發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常現(xiàn)象時(shí),通常會(huì)發(fā)出異響,老中醫(yī)坐診,對(duì)400kw發(fā)電機(jī)進(jìn)行"聽(tīng)診",一聽(tīng)便可知道發(fā)電機(jī)是不是發(fā)生故障,如若聽(tīng)到不正常雜聲,應(yīng)立即停機(jī)對(duì)發(fā)電 …
在線咨詢柴油發(fā)電機(jī)曲軸、齒輪和主軸瓦的安裝需檢查曲軸軸頸表面是否有劃痕等缺陷、曲軸主軸頸止推軸瓦需裝在第六主軸承上、并注意曲軸與孔的配合間隙等等。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家詳細(xì)介紹下柴油發(fā)電機(jī)組曲軸、齒輪和主軸瓦的安裝方法。
在線咨詢柴油發(fā)電機(jī)組密封瓦其作用是通過(guò)軸頸空氣側(cè)與環(huán)式密封瓦氫氣側(cè)之間的油流阻擋氫氣外逸,雙流即密封瓦的氫氣側(cè)與空氣側(cè)各有獨(dú)立的油路。 雙流環(huán)式密封瓦內(nèi)有兩個(gè)環(huán)形供油槽, 密封瓦與軸頸間的配合間隙為0.20mm左右,供油槽內(nèi)的油壓始終高于發(fā)電機(jī)內(nèi)的氫氣壓力,從而防止氫氣從發(fā)電機(jī)內(nèi)部 ...
在線咨詢損傷一:曲軸軸頸磨損后與軸瓦配合間隙增大 可能是因?yàn)闄C(jī)油太少或機(jī)油中存在著硬質(zhì)磨料、機(jī)油變質(zhì)含酸性物質(zhì),軸頸與軸瓦的配合間隙過(guò)大或過(guò)小,致使油膜難以形成,發(fā)生干摩擦?xí)缙谀p。 曲軸軸頸磨損后與軸瓦配合間隙增大
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在線咨詢濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)維修 天遇到一個(gè)外地的網(wǎng)友,他提出一個(gè)問(wèn)題,說(shuō)如果在換濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)四配套的時(shí)候,如果沒(méi)有磨軸,是否還用標(biāo)準(zhǔn)的軸瓦?當(dāng)這個(gè)朋友問(wèn)完以 后,有點(diǎn)讓我不知道怎么回答才好,那么我們?cè)谟龅绞欠窀鼡Q軸瓦這種情況的時(shí)候,所依據(jù)的不是磨軸與否,而是根據(jù)曲軸軸頸的實(shí)際尺寸 來(lái) ...
在線咨詢康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中出現(xiàn)潤(rùn)滑油壓力過(guò)高的故障,可對(duì)潤(rùn)滑油的質(zhì)量和數(shù)量、機(jī)油壓力傳感器、機(jī)油壓力表等進(jìn)行了初步檢查,若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,可按照以下方案進(jìn)行進(jìn)一步的檢查。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家做詳細(xì)介紹。
在線咨詢提供柴油發(fā)電機(jī)組軸瓦損壞原因的分析文檔免費(fèi)下載,摘要:柴油發(fā)電機(jī)組軸瓦損壞原因的分析作為滑動(dòng)軸承的主軸瓦及連桿瓦,在使用中常見(jiàn)的故障是耐磨合金層剝離或燒損,以及軸承的早期磨損。柴油機(jī)若經(jīng)過(guò)短期運(yùn)轉(zhuǎn),軸瓦表面即迅速破壞或嚴(yán)重磨損,而主要是由于使用條件或配合零件或 ...
在線咨詢柴油機(jī)主軸瓦與連桿瓦產(chǎn)生故障分類分為三類:砸瓦、拉瓦和燒瓦. 1 柴油機(jī)砸瓦的實(shí)質(zhì)是柴油機(jī)軸瓦合金剝落掉塊,使軸瓦的工作表面上出現(xiàn)空洞. 此時(shí)在使用后的合金表面,既可能出現(xiàn)平行狀,鱗片狀或網(wǎng)狀剝落,也可能使合金呈點(diǎn)狀、塊狀或片狀掉塊.其原因,往往是由于軸頸與軸瓦間隙過(guò)大,機(jī)油變質(zhì) ...
在線咨詢曲軸和軸瓦之間是滑動(dòng)摩擦靠機(jī)油潤(rùn)滑,軸瓦是由耐磨金屬做成,抗沖擊,曲軸和軸瓦的配合間隙為0.005~0.01之間為好@_@曲軸的作用是承受連桿傳來(lái)的力,并轉(zhuǎn)換成繞曲軸軸線的轉(zhuǎn)矩,以輸出所需的動(dòng)力@_@真是辦法,不懂的都在這提問(wèn)!
在線咨詢濰柴 動(dòng)力藍(lán)擎歐三發(fā)動(dòng)機(jī) 藍(lán)擎——濰柴動(dòng)力高科技動(dòng)力品牌,世界動(dòng)力技術(shù)的代表,清潔環(huán)保動(dòng)力理念的代表 ... ①主軸瓦和主軸頸的配合間隙由于軸瓦 磨損過(guò)大而松曠; ②潤(rùn)滑不良; ③曲軸軸向間隙大、曲軸變形等。 從多例發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦 ...
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