7/5/2009 2、屏上掛件排列順序D33、D32、D34-3、D31、D42、D51 序號型號 名稱 數(shù)量(件) DD03導(dǎo)軌、測速發(fā)電機及轉(zhuǎn)速表 DJ23校正過的直流電機 DJ16三相鼠籠異步電動機 D33交流電壓表 D32交流電流表 D34-3單三相智能功率、功率因數(shù)表 D31直流電壓
在線咨詢19-14 異步電動機在空載運行,額定負載運行及堵轉(zhuǎn)運行三種情況下的等效電路有什么不同?當定子外加電壓一定時,三種情況下的定、轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動勢的大小,轉(zhuǎn)子電流,轉(zhuǎn)子功率因數(shù)角,定子電流及定子功率因 …
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三相籠型異步電動機損耗和效率的確 定方法 4、JB/T 7565.1~7/ 隔爆型三相異步電動機技術(shù)條件 5、JB/T Y-W系列及Y-WF系列戶外及戶外化 學(xué)防腐蝕型三相異步電動機技術(shù)條件 6、JB/T 戶內(nèi)、戶外防腐防爆異步電動機環(huán)境
在線咨詢5、【簡答題】19-14 異步電動機在空載運行,額定負載運行及堵轉(zhuǎn)運行三種情況下的等效電路有什么不同?當定子外加電壓一定時,三種情況下的定、轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動勢的大小,轉(zhuǎn)子電流,轉(zhuǎn)子功率因數(shù)角,定子電流及定子功率因數(shù)角有什么不同?
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1、 鐵心損耗(含空載雜散損耗),亦簡稱鐵耗,是恒定損耗的一種,由主磁場 在電動機鐵心中交變所引起的渦流損耗和磁滯損耗組成。 鐵心損耗大小取決于鐵 心材料、頻率及磁通密度,近似的表示為: 磁通密度 B 與輸入電壓 U 成正比,對某一臺電動機而言,其鐵耗近似于與電壓的 平方成正比。
在線咨詢在三相異步電動機的空載試驗中,由于電動機處于空載狀態(tài),轉(zhuǎn)子電流很小,轉(zhuǎn)子的銅損耗可以忽略不計。若雜散損耗忽略,則此時定子的輸入功率P0消耗在定子銅損耗、鐵損耗PFe、機械損耗…
在線咨詢三相異步電動機空載電流偏大怎么辦 三相異步電動機空載電流偏大的問題,異步電動機空載電流偏大的原因與處理方法,包括電源電壓偏高,轉(zhuǎn)子裝錯,鐵芯導(dǎo)磁性能差,軸承損壞等。電動機 08-12 異步電動機啟動大電流的不良后果
在線咨詢線路線徑過細浪費電量計算(kW·h)---原線徑的損耗與加粗后線徑的損耗之差即為線路損耗的浪費量。 式中: ---- 線路相數(shù),二線制 =2, 三線制 =3,三項四線制 =3.5;
在線咨詢電動機節(jié)能損耗改造方案論文 1.0電動機的節(jié)能概念 電動機在將電能轉(zhuǎn)換為機械能的時候,本身也消耗一部分能量。這些損耗一般可分為繞組損耗、鐵芯損耗、風(fēng)摩損耗和負載雜散損耗。電動機的效率是有效輸出功率與輸入功率之比。有效輸出功率是輸入功率與電動機本
在線咨詢稱為空載激磁電流,是空載電流的無功分量。還有很小一部分空載電流用于產(chǎn)生電動機空載運行時的各種功率損耗 (如摩擦、通風(fēng)和鐵芯損耗等),這一部分是空載電流的有功分量,因占的比例很小,可忽略不計。因此,空載電流可以認為都是無功 ...
在線咨詢搞好電動機的無功補償,使其無功地補償平衡,既減少了配電線路的損耗,同時還可以提高電動機 的出力。 k) 隨器補償 隨器補償是指將將低壓電容器通過低壓熔斷器接在配電變壓器二次側(cè),以補償變壓器空載無功補償方式。配電變壓器在輕載 ...
在線咨詢電動機有功損耗計算: 1.異步電動機的損耗包括鐵耗PFe、定子銅耗PCu1、轉(zhuǎn)子銅耗PCu2、機械損耗Pj和附加損耗Pfj,而Pfj又包括風(fēng)摩損耗Pf和雜散損耗Ps。 異步電動機轉(zhuǎn)軸上輸出的功率P2總是小于從電源輸入的電功率P1 而產(chǎn)生的損耗功率 P=P1-P2。
在線咨詢考慮到該電動機的額定容量為7.5kw,屬于較小容量的范疇,應(yīng)取較大的數(shù)值,可取3.7 kvar。若按口訣"若知空載視在功,該數(shù)九折配電容",則須知道該電動機的空載電流。根據(jù)空載電流統(tǒng)計值,該電動機的空載電流為15.4a×42%=6.47a??蛰d視在功率s0的千乏
在線咨詢7.5KW三相電動機(Y2系列)額定電流為:14.9安(2極)、15.6安(4極)、17.2安(6極)、17.8安(8極)。空載電流約為額定電流的30~50%。 在工程實踐當中,45kw以下三相異步電動機,電流一般接近于這樣一個公式:功率PX2=額定電流。這是 ...
在線咨詢MBA智庫文檔,專業(yè)的管理資源分享平臺。分享管理資源,傳遞管理智慧。 第十八章 三相異步電動機的起動 第三篇 異步電機 1. 掌握三相異步電動機直接起動的特點 2.掌握三相籠型異步電動機的起 …
在線咨詢三相異步電機的空載試驗是給定子加額定頻率的額定電壓空載運行的試驗?其目的主要有三個. ① 檢查電機運轉(zhuǎn)的靈活情況?初步判斷噪音和震動是否符合要求. ② 通過試驗?,求得電機額定電壓時的鐵心損耗和在額定轉(zhuǎn)速時的機械損耗. ③ 通過試驗得出空載電流和空載
在線咨詢三相異步電動機空載運行時,定子三相繞組中通過的電流,稱為空載電流。絕大部分的空載電流用來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,稱為空載激磁電流,是空載電流的無功分量。還有很小一部分空載電流用于產(chǎn)生電動機空載運行時的各種功率損耗(如摩擦、通風(fēng)和鐵芯損耗等),這一部分是空載電流的有功分量,因 ...
在線咨詢軟起動節(jié)能 通常感應(yīng)電動機采用直接接入電網(wǎng)起動的方法,電動機的起動電流為額定時的5~7倍不僅損耗大,對電網(wǎng)沖擊也大,機械磨損,振動都大,如果用變頻調(diào)速起動, 可以將起動電流限制到很小,如果滿載起動,也只要比額定電流稍大可以了,這樣起動
在線咨詢2、交流電機電樞和頻率恒定,空載時電樞損耗將為 鐵耗 。 3、勵磁直流電動機與同步電動機同軸,分別接電網(wǎng)且同步電機電樞電流為0,減小直流電機勵磁,則直流電機作 電動機 運行,增大同步電動機勵磁,則同步電機作 調(diào)相機 運行。
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電 動 機 電動機空載電流和功率因數(shù)的計算 1. 電動機空載電流的計算 (1) 估算法。異步電動機的空載電流可按下式估算 = 式中;K—系數(shù),對于 Y 系列電動機,見表 4—9,對于 JO2 系列電動 機,見表 4—10 表 4—9 極數(shù) (KW) 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3 4 5.5 7.5 11 ...
在線咨詢稱為空載激磁電流,是空載電流的無功分量。還有很小一部分空載電流用于產(chǎn)生電動機空載運行時的各種功率損耗 (如摩擦、通風(fēng)和鐵芯損耗等),這一部分是空載電流的有功分量,因占的比例很小,可忽略不計。因此,空載電流可以認為都是無 ...
在線咨詢(1)異步電動機空載運行時,定子三相繞組中通過的電流,稱為空載電流.絕大部分的空載電流用來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,稱為空載激磁電流,是空載電流的無功分量.還有很小一部分空載電流用于產(chǎn)生電動機空載運行時的各種功率損耗(如摩擦、通風(fēng)...
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始于1987,近30年來只專注于礦機領(lǐng)域,從初的技術(shù)引進到一大批自主研發(fā)的技術(shù)的成功應(yīng)用于實際生產(chǎn)作業(yè),敢于創(chuàng)新、追求的世邦團隊始終堅持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)、誠的服務(wù),幫助客戶創(chuàng)造更大收益,用實際行動來推動世界礦機制造行業(yè)的發(fā)展。
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