2019 年 4 月,在中克兩國(guó)總理的共同見(jiàn)證下,來(lái)自中國(guó)的 " 雄程 1 號(hào) " 打樁船在亞得里亞海西側(cè)的海灣作業(yè),把巨大的鋼管樁打入海床,為佩列莎茨跨海大橋打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。 完工后的佩列莎茨跨海大橋?qū)⑦B接隔海相望的克羅地亞陸地南端和佩列沙茨半島,不僅造福了克羅地亞人民,也開(kāi)啟了中 ...
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雄程海服："雄程1號(hào)"打樁船獲中克兩國(guó)高層領(lǐng)導(dǎo)人高度重視 程海服,雄程,樁基 4月11日,總理與克羅地亞總理一起遠(yuǎn)程操控海洋高新園區(qū)企業(yè)上海雄程海洋工程股份有限公司旗下"雄程1號(hào)"打樁船為佩列莎茨跨海大橋打下一根鋼管樁！
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據(jù)悉,"雄程天威1"號(hào)風(fēng)電運(yùn)維船為雙體船,總長(zhǎng)49.9米,排水量約600噸,是目前國(guó)內(nèi)進(jìn)的創(chuàng)新型風(fēng)電運(yùn)維船,裝機(jī)容量4.8MW,雙舵槳主推,雙艏側(cè)推,配備賽思億直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)、國(guó)內(nèi)創(chuàng)建六自由度波浪補(bǔ)償?shù)浅讼到y(tǒng)和DP-2動(dòng)力定位系統(tǒng),擁有
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4月11日,總理與克羅地亞總理一起遠(yuǎn)程操控"雄程1號(hào)"打樁船為佩列莎茨跨海大橋打下一根鋼管樁。 "雄程1號(hào)"樁架高128米,施打能力國(guó)內(nèi)外同類(lèi)型船舶設(shè)備,具備在惡劣海況環(huán)境下正常服務(wù)的能力,借此優(yōu)勢(shì),成功簽約克羅地亞佩列沙茨跨海大橋項(xiàng)目,同時(shí)作為"一帶一路"中首批 ...
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兩國(guó)總理見(jiàn)證！"雄程1號(hào)"打樁船 克羅地亞開(kāi)工 4月11日,總理與克羅地亞總理一起遠(yuǎn)程操控"雄程1號(hào)"打樁船為佩列莎茨跨海大橋打下一根鋼管樁。 "雄程1號(hào)"樁架高128米,施打能力國(guó)內(nèi)外同類(lèi)型船舶設(shè)備,具備在惡劣海況環(huán)境下 ...
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由于創(chuàng)業(yè)資金不能償付造船（"雄程1號(hào)"打樁船）費(fèi)用,所以選擇三年分期付款方式才付清。 2014年7月"雄程1號(hào)"打樁船造好,樁架高128米,具備在惡劣海況環(huán)境下正常服務(wù)的能力。憑借這個(gè)優(yōu)勢(shì),張鐵拿下了國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵——福平高鐵的海上打樁業(yè)務(wù)。
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"三航樁20號(hào)"與此前上海雄程船舶工程有限公司建造的當(dāng)時(shí)亞洲的打樁船"雄程1號(hào)"相比,船長(zhǎng)增加30米,樁架增加5 米。其船體更加穩(wěn)定,更能適應(yīng)外海惡劣海況。這艘由招商局重工（深圳）有限公司建造的"利器"極大提升中國(guó)在海上 ...
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"雄程天威1"號(hào)風(fēng)電運(yùn)維船作為助力雄程公司快速發(fā)展的個(gè)引擎,由上海福凱船舶設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),總長(zhǎng)49.8米,型寬13.0米,型深5.7米,結(jié)構(gòu)吃水3.0米,該船為直艏,單殼,雙體船,雙舵槳,雙艏側(cè)推,配備國(guó)內(nèi)創(chuàng)建六自由度波浪補(bǔ)償?shù)浅讼到y(tǒng)、直流
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據(jù)悉,現(xiàn)在雄程系列打樁船已發(fā)展到第三代,"雄程艦隊(duì)"持續(xù)發(fā)展壯大,2019年完全自主研發(fā)的50米級(jí)風(fēng)電運(yùn)維船"雄程運(yùn)維001"也將交付。張鐵告訴記者,"企業(yè)發(fā)展到不同階段有不同的擴(kuò)張融資需求,今年準(zhǔn)備申報(bào)科創(chuàng)板上市,目標(biāo)是5年內(nèi)營(yíng)收突破20億元。
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"雄程天威1"號(hào)風(fēng)電運(yùn)維船作為助力雄程公司快速發(fā)展的個(gè)引擎,由上海福凱船舶設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),總長(zhǎng)49.8米,型寬13.0米,型深5.7米,結(jié)構(gòu)吃水3.0米,該船為直艏,單殼,雙體船,雙舵槳,雙艏側(cè)推,配備國(guó)內(nèi)創(chuàng)建六自由度波浪補(bǔ)償?shù)浅讼到y(tǒng)、直流
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雄程一號(hào)打樁船 首頁(yè)/ 雄程一號(hào)打樁船 中國(guó)鐵建大橋局集團(tuán)一公司:輪勢(shì)隨天度橋形跨海通--湖南頻道--人民網(wǎng)[圖文]年月日-趙振豐等人徒步前往兩公里外的蘇澳碼頭,再乘座閩平漁號(hào)到達(dá)雄程號(hào)打樁船上開(kāi)始的工作。晚上回到項(xiàng)目部,還要開(kāi)會(huì)研究的工作 ...
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"雄程3"號(hào)打樁船是上海雄程海洋股份有限公司投資建造的新一代打樁船,其施工能力在全球同類(lèi)船舶中排在前列。其總長(zhǎng)102.0米,型寬36.0米,型深7.8米,結(jié)構(gòu)吃水6.0米,樁架高130米,吊重能力600噸,其施樁直徑5米,掛中國(guó)旗,入級(jí)CCS船級(jí)社。
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7月18日11時(shí)許,由江蘇大洋海洋裝備有限公司制造的"雄程3"號(hào)打樁船與"雄程天威1"號(hào)風(fēng)電運(yùn)維船在江蘇泰興市虹橋工業(yè)園區(qū)正式向上海雄程海洋工程股份有限公司交付。"雄程天威1"
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"三航樁20號(hào)"與此前上海雄程船舶工程有限公司建造的當(dāng)時(shí)亞洲的打樁船"雄程1號(hào)"相比,船長(zhǎng)增加30米,樁架增加5 米。其船體更加穩(wěn)定,更能適應(yīng)外海惡劣海況。這艘由招商局重工（深圳）有限公司建造的"利器"極大提升中國(guó)在海上 ...
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雄程海服："雄程1號(hào)"打樁船獲中克兩國(guó)高層領(lǐng)導(dǎo)人高度重視 發(fā)布日期： 瀏覽次數(shù)： 213 核心提示： 4月11日,總理與克羅地亞總理一起遠(yuǎn)程操控海洋高新園區(qū)企業(yè)上海雄程海洋工程股份有限公司旗下雄程1號(hào)打樁船為佩列莎茨
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"雄程1"是目前亞洲的打樁船,船長(zhǎng)78米,型寬36米,型深6.2米,架高達(dá)128米。 資料顯示,此前我國(guó)的打樁船僅能施工直徑2.5米以下、樁長(zhǎng) ...
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來(lái)自中國(guó)的"雄程1號(hào)"打樁船正在海上作業(yè),把一根根巨大鋼樁打入海床。 再過(guò)兩年,一座2.4公里長(zhǎng)的大橋?qū)倪@里直抵海灣對(duì)面的佩列沙茨半島。 2019年3月22日航拍的克羅地亞佩列沙茨跨海大 …
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據(jù)悉,"雄程天威1"號(hào)風(fēng)電運(yùn)維船為雙體船,總長(zhǎng)49.9米,排水量約600噸,是目前國(guó)內(nèi)進(jìn)的創(chuàng)新型風(fēng)電運(yùn)維船,裝機(jī)容量4.8MW,雙舵槳主推,雙艏側(cè)推,配備賽思億直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)、國(guó)內(nèi)創(chuàng)建六自由度波浪補(bǔ)償?shù)浅讼到y(tǒng)和DP-2動(dòng)力定位系統(tǒng),擁有
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日前,"海洋石油301"靠泊中海油LNG碼頭,該船是我國(guó)首艘高度智能化的LNG運(yùn)輸船,開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)利用LNG船舶運(yùn)輸天然氣資源的"南氣北運(yùn)"新模式,進(jìn)一步加強(qiáng)了天然氣資源的"海上互聯(lián)互通"。
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亞洲打樁船。打樁船用于水上打樁作業(yè),船體為鋼箱型結(jié)構(gòu),在甲板的端部裝有打樁架,可前俯后仰以適應(yīng)施打斜樁的需要。該設(shè)備可用于跨海大橋、碼頭、海上油田等工程的建設(shè)。 中國(guó)江蘇網(wǎng)訊 昨日,架高達(dá)128米的打樁船在丹徒區(qū)江心...
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據(jù)悉,現(xiàn)在雄程系列打樁船已發(fā)展到第三代,"雄程艦隊(duì)"持續(xù)發(fā)展壯大,2019年完全自主研發(fā)的50米級(jí)風(fēng)電運(yùn)維船"雄程運(yùn)維001"也將交付。 張鐵告訴記者,"企業(yè)發(fā)展到不同階段有不同的擴(kuò)張融資需求,今年準(zhǔn)備申報(bào)科創(chuàng)板上市,目標(biāo)是5年內(nèi)營(yíng)收突破20億元。
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據(jù)悉,該"雄程3"號(hào)打樁船 是上海雄程海洋股份有限公司投資建造的新一代打樁船,其施工能力在全球同類(lèi)船舶中排在前列。升級(jí)版打樁技術(shù)更先進(jìn),施工能力更強(qiáng),繼承了安全,高效,穩(wěn)定的優(yōu)良傳統(tǒng)。其總長(zhǎng)102.0米,型寬36.0米,型深7.8米 ...
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