2012年3月26日 本文論述了動(dòng)力總成位移控制設(shè)計(jì)的一般原理,以一微車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)為研究對(duì)象,結(jié)合通用汽車公司全球標(biāo)準(zhǔn)的28種載荷工況,介紹了求解各懸置點(diǎn)反力以
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