1天前 5KG 大容量洗衣機(jī)全套塑料模具以及汽車保險(xiǎn)杠和整體儀表板等塑料模具, 精密塑料模方面, 以能生產(chǎn)照相機(jī)塑料件模具, 多形腔小模數(shù)齒輪模具及塑封模具。

2017年2月23日 汽車外飾零件是汽車零部件中應(yīng)用塑料材料多的零件系統(tǒng),主要包括保險(xiǎn)杠、后視鏡、燈、門把手、進(jìn)氣格柵、天窗等。 現(xiàn)代轎車外飾件一般多采用注塑工藝成型,再進(jìn)行噴漆

2018年11月28日 車用塑料簡(jiǎn)介 19世紀(jì)60年代,塑料用在汽車內(nèi)飾 19世紀(jì)70年代,能源危機(jī)使汽車制造業(yè)大量采用塑料 19世紀(jì)80年代后,汽車零件塑料化,出現(xiàn)了塑料覆蓋件、塑料功能件和結(jié)構(gòu)

沖模技術(shù). 鋼制保險(xiǎn)杠沖壓工藝分析 謝磊強(qiáng) 萊州新亞通金屬制造有限公司(山東萊州 261400) 【摘要】保險(xiǎn)杠是重型卡車的重要組成部分,具有吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)

2016年4月22日 汽車外飾零件是汽車零部件中應(yīng)用塑料材料多的零件系統(tǒng),主要包括保險(xiǎn)杠、后視鏡、燈、門把手、進(jìn)氣格柵、天窗等。 現(xiàn)代轎車外飾件一般多采用注塑工藝成型,再進(jìn)行噴漆

8小時(shí)前 ● 熱塑性塑料吹塑模具。 ● 重載模具主要部件。 ● 冷結(jié)構(gòu)制件。 ● 常用于制造電視機(jī)殼,洗衣機(jī),冰箱內(nèi)殼,水桶等。 ●汽車保險(xiǎn)杠模具 {{feedbackData

2014年12月22日 汽車外飾零件是汽車零部件中應(yīng)用塑料材料多的零件系統(tǒng),主要包括保險(xiǎn)杠、后視鏡、燈、門把手、進(jìn)氣格柵、天窗等。 現(xiàn)代轎車外飾件一般多采用注塑工藝成型,再進(jìn)行噴漆

節(jié)塑料件的成型工藝流程 (8) 節(jié)汽車內(nèi)外飾材料 (11) 第三節(jié)常用材料的加工工藝 (14) 第四節(jié)典型內(nèi)外飾件的成型工藝及設(shè)計(jì)介紹 (16) 第四章汽車內(nèi)

節(jié)塑料件的成型工藝流程 (8) 節(jié)汽車內(nèi)外飾材料 (11) 第三節(jié)常用材料的加工工藝 (14) 第四節(jié)典型內(nèi)外飾件的成型工藝及設(shè)計(jì)介紹 (16) 第四章汽車內(nèi)

雙良復(fù)合材料有限公司,主營(yíng)GMT制件及片材 LFT制品 度復(fù)合材料 玻璃纖維增強(qiáng)塑料 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板 保險(xiǎn)杠 汽車度塑料件 其它需要度,低密度要求的制品,公司

8小時(shí)前 ● 熱塑性塑料吹塑模具。 ● 重載模具主要部件。 ● 冷結(jié)構(gòu)制件。 ● 常用于制造電視機(jī)殼,洗衣機(jī),冰箱內(nèi)殼,水桶等。 ●汽車保險(xiǎn)杠模具 {{feedbackData

2018年4月21日 有些塑料,其樹脂的性能不能滿足部件的性能要求,則可通過(guò)改性或加入適宜的填料之后,方能變成理想的材料。保險(xiǎn)杠的材料通常選用改性聚丙烯,即注射成型用

2016年4月22日 汽車外飾零件是汽車零部件中應(yīng)用塑料材料多的零件系統(tǒng),主要包括保險(xiǎn)杠、后視鏡、燈、門把手、進(jìn)氣格柵、天窗等。 現(xiàn)代轎車外飾件一般多采用注塑工藝成型,再進(jìn)行噴漆

1天前 不需要二次共混造粒,可直接 注塑成型,成本較低,且由于 無(wú)二次熱歷史,無(wú)分子鏈降解 適用于要求超高抗沖擊性能的 汽車保險(xiǎn)杠,高抗沖注塑件等 大型制件的

2014年12月22日 汽車外飾零件是汽車零部件中應(yīng)用塑料材料多的零件系統(tǒng),主要包括保險(xiǎn)杠、后視鏡、燈、門把手、進(jìn)氣格柵、天窗等。 現(xiàn)代轎車外飾件一般多采用注塑工藝成型,再進(jìn)行噴漆

8小時(shí)前 ● 熱塑性塑料吹塑模具。 ● 重載模具主要部件。 ● 冷結(jié)構(gòu)制件。 ● 常用于制造電視機(jī)殼,洗衣機(jī),冰箱內(nèi)殼,水桶等。 ●汽車保險(xiǎn)杠模具返回搜狐,查看更多聲明

1天前 5kg大容量洗衣機(jī)全套塑料模具以及汽車保險(xiǎn)杠和整體儀表板等塑料模具 精密塑料模具方面,已能生產(chǎn)照相機(jī)塑料件模具、 多型腔小模數(shù)齒輪模具及塑封模具

雙良復(fù)合材料有限公司,主營(yíng)GMT制件及片材 LFT制品 度復(fù)合材料 玻璃纖維增強(qiáng)塑料 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板 保險(xiǎn)杠 汽車度塑料件 其它需要度,低密度要求的制品,公司

2018年5月11日 保險(xiǎn)杠瘦身以后整體疲軟,易發(fā)生變形,因此,在減薄保險(xiǎn)杠厚度的情況下,需要大幅提高材料的彎曲模量來(lái)彌補(bǔ)制件剛度的不足。2.8mm~3.2mm常規(guī)厚度的保險(xiǎn)杠

1天前 不需要二次共混造粒,可直接 注塑成型,成本較低,且由于 無(wú)二次熱歷史,無(wú)分子鏈降解 適用于要求超高抗沖擊性能的 汽車保險(xiǎn)杠,高抗沖注塑件等 大型制件的

1天前 ?#?$?)摘要:闡述了我國(guó)塑料模具近年來(lái)的重大發(fā)展,又從 %? 個(gè)方面來(lái)說(shuō)明與國(guó)外先進(jìn)水平和市場(chǎng)的差距,提出了塑料模具企業(yè)的發(fā)展方向和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

2018年11月28日 車用塑料簡(jiǎn)介 19世紀(jì)60年代,塑料用在汽車內(nèi)飾 19世紀(jì)70年代,能源危機(jī)使汽車制造業(yè)大量采用塑料 19世紀(jì)80年代后,汽車零件塑料化,出現(xiàn)了塑料覆蓋件、塑料功能件和結(jié)構(gòu)