2017年9月25日 2014年,"中海環(huán)球"號(hào)面世給了全球一個(gè)沖擊。它不是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸船,而是目前全球龐大的集裝箱海上運(yùn)輸設(shè)備。其排水量甚與3艘6萬(wàn)噸級(jí)別航母相當(dāng),達(dá)到了18.7

2017年9月20日 本報(bào)青島電(記者汪文漢 通訊員黃玲 林建平)19日,由武船集團(tuán)承制的世界散貨船——代超大型40萬(wàn)噸礦砂船下水。 據(jù)悉,這是中國(guó)礦運(yùn)、招商輪船及

【導(dǎo)讀】 小編帶大家看看世界的船是多大,下面看看小編為你整理的資料。世界油輪:"諾克耐維斯號(hào)KnockNevis",載重噸位的世界記錄保持者諾克·耐維

答案: 世界油輪： "諾克??耐維斯號(hào) Knock Nevis" 原名"海上巨人號(hào) Seawise Giant",由日本住友重工于1976年建成.在1988年航經(jīng)霍而木茲海峽時(shí)(此時(shí)船屬

2017年9月20日 近年來(lái),中國(guó)在各項(xiàng)科技領(lǐng)域都取得了突飛猛進(jìn),一項(xiàng)項(xiàng)新成讓世界矚目,全球什么的頭銜也是拿到手軟。 據(jù)央視報(bào)道,9月19日上午,我國(guó)制造的世界礦砂船——

2019年10月26日 每當(dāng)我們聽(tīng)說(shuō)世界上的船時(shí),首先想到的是"泰坦尼克號(hào)",根據(jù)它的同名電影,所以它被人熟知。然而,有許多巨型船比的泰坦尼克號(hào)還要大,這個(gè)

2019年3月26日 全球船舶"Pioneering Spirit"號(hào)完成上部模塊安裝工作,再次打破世界紀(jì)錄。 全球船舶"Pioneering Spirit"號(hào)海上平臺(tái)拆裝船在挪威海上為挪威國(guó)油的Johan Sverdru

2020年7月26日 這是馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船,全長(zhǎng)397.7米,能裝下少1.5萬(wàn)個(gè)集裝箱,于2006年下水后一直占據(jù)著世界集裝箱船的稱(chēng)號(hào),直到之后有更大的出現(xiàn)。

2020年11月30日 全球的輪船,耗資5千億元,排水量幾乎等于30艘航母 蝦兵械將觀察 發(fā)布者 上龍澤網(wǎng)絡(luò)科技有限公司官方賬號(hào) 關(guān)注查看更多網(wǎng)友評(píng)論精彩視頻 查看更多 打開(kāi)騰訊新聞

2017年8月8日 在此次"全球船"近滿(mǎn)載靠泊"全球港"之前,寧波舟山港接受了三次"摸底考"。2005年,"泰歐"輪兩次成功造訪(fǎng)寧波舟山港。今年2月份,"泰歐"

2014年9月28日 三.世界老的運(yùn)作中郵輪 忠仆號(hào) 忠仆號(hào)是一艘于1914年建造的郵輪,運(yùn)作時(shí)被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)可為老的運(yùn)作中郵輪,曾經(jīng)被稱(chēng)為"世界的海上書(shū)坊"。該船已

2020年7月21日 數(shù)據(jù):希臘控制著世界商船隊(duì)中國(guó)僅排第4 丹麥航運(yùn)協(xié)會(huì)近日在其官方發(fā)布的一份數(shù)據(jù)分析報(bào)告中顯示了各個(gè)國(guó)家所控制(經(jīng)營(yíng))的商船船隊(duì)規(guī)模按照總

2014年11月29日 扛旗世界之網(wǎng)來(lái)給大家介紹一下世界上的船,在船舶世界之中已經(jīng)有介紹過(guò)一些世界上的船,但是這里扛旗網(wǎng)又收集整理了一些關(guān)于世界上

2019年1月25日 目前記載的世界上的船是Pieter Schelte號(hào),它的排水量為93.2萬(wàn)噸,這是一個(gè)十分驚人的數(shù)字。這艘大船是有史以來(lái)的雙體船,為了建筑成功一共花費(fèi)了186億人

2018年8月4日 這個(gè)世界上還有很多巨大的船只,世界上的船舶是根據(jù)它們的總尺寸、載重噸位和總噸位列出的,下面巴拉排行榜網(wǎng)小編為大家介紹一下排名。

2018年11月6日 在國(guó)家會(huì)展(上海)1號(hào)展館服務(wù)貿(mào)易展區(qū)1B2001展位,淡水河谷展出了兩艘Valemax船模。 擁有40萬(wàn)載重噸的Valemax,是世界上的散貨運(yùn)輸船,專(zhuān)門(mén)為運(yùn)輸巴西到中國(guó)

2017年11月20日 而為了能快的將石油從原產(chǎn)地運(yùn)出,世界各國(guó)開(kāi)始建造超巨型的原油貨船,用來(lái)運(yùn)輸石油,而1979年建造的"海上巨人"號(hào),成為了世界上的貨船。

2017年9月13日 的海上巨獸"東方香港"號(hào),由韓國(guó)三星重工建造,長(zhǎng)399.9米,型寬58.8米,其集裝箱裝載量可達(dá)21413TEU,按TEU裝載能力計(jì)算,"東方香港"號(hào)成為全球的集

2017年11月29日 世界上的船Top6:Maersk McKinney Moller 是馬士基集團(tuán)旗下的Triple E集裝箱船的主要船只,是世界上規(guī)模,效率的集裝箱運(yùn)輸船之一,總長(zhǎng)399米,載貨

答案: 諾克·耐維斯號(hào)(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船(Ultra Large Crude Carrier,ULCC)等級(jí)的超級(jí)油輪,也是世界上長(zhǎng)的船只與

2020年12月31日 今年,全球前12大集裝箱航運(yùn)公司中有8家擴(kuò)大了船隊(duì)規(guī)模,其中有兩家航運(yùn)公司的船隊(duì)運(yùn)力增長(zhǎng)快,而全球的航運(yùn)公司馬士基的情況則有所不同。據(jù)航運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)

2020年2月6日 綠洲級(jí)游輪艘,海洋誘惑號(hào) 第八名:Valemax礦砂船 Valemax是世界大鐵礦石生產(chǎn)和出口商巴西淡水河谷公司(Vale)擁有或者租用的超大型鐵礦石運(yùn)輸船