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新型高科技滾筒包膠材料--陶瓷膠板在皮帶機系統(tǒng)及裝船機懸臂皮帶。不能滿足作業(yè)現(xiàn)場的要求,大大降低了取裝線的作業(yè)效率,嚴重影響著公司的生產運營。三臺裝船機懸臂皮帶尾部驅動滾筒在俯仰作業(yè)情況下也容易出現(xiàn)該類故障。皮帶機的頻繁打。

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皮帶機驅動采用頭部驅動還是首尾驅動好?-電工技術中華工控網。發(fā)貼時間：年月日-頭部驅動比機尾好。尾部驅動時由于進程皮帶是返程皮帶,相對較松,易造成打滑,導致驅動力下降,一般不采用。象LZ所述的情況,建議在頭部滾筒的后面。

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皮帶機雙驅動計算研究-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-www.cq。關鍵詞雙驅動電機皮帶機出處《水利電力機械》年第期-頁共頁收錄中文科技期刊數(shù)據庫優(yōu)質期刊推薦《工業(yè)》國家新聞出版廣電總局年月。

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什么是皮帶輸送機的頭部和尾部??怎樣區(qū)分?_百度知道輸送機有頭部驅動,尾部驅動,還有中間驅動,形式比較多。輸送時還可以做正反向輸送。評論|--:沙拉囧|二級皮帶的機頭和機尾是指兩端的兩個滾筒,皮帶前進的方。

上運皮帶,尾部驅動的皮帶張力-帶式輸送機設計交流論壇-藍天CAD論壇個回復-發(fā)貼時間：年月日上運干嘛尾部驅動?如果皮帶足夠長,由于皮帶上力的傳遞需要時間(傳遞速度記得大約是m/s),而承載面又不能布置拉緊裝置進行補償,有可能導致皮帶打滑我承認我的。

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驅動電機放在尾部-帶式輸送機設計交流論壇-藍天CAD論壇個回復-發(fā)貼時間：年月日注意:下運計算工況復雜,我的計算書又是分段計算,還考慮兼容到尾部驅動上運皮帶機,編寫計算書比上運繁瑣。編寫過程中把自。

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輸煤皮帶雙驅動不同啟問題-『燃料技術』-北極星電力論壇-Pow。個回復-發(fā)貼時間：年月日我公司三號A\B兩路皮帶為雙驅動皮帶,啟動時,尾部電機啟動正常,頭部電機啟動失敗,造成尾部電機自停。兩路皮帶全長米左右,現(xiàn)已排除感應電影響和接觸器問題。還有。