不對(duì)中不平衡振動(dòng)診斷要點(diǎn),分析頻率與采樣點(diǎn)數(shù) - 道客巴巴
2016年1月31日-??不平衡的振動(dòng)診斷? ? ? 1)頻域:? ? i.確認(rèn)頻譜中以?2)時(shí)域:? ? i.波形以穩(wěn)定的單一頻率為主,軸每轉(zhuǎn)一周出現(xiàn)一個(gè)峰值
振動(dòng)頻率與可能的原因_百度文庫
2013年4月20日-2) 軸不對(duì)中或軸彎曲。 3) 傳動(dòng)皮帶故障(如頻率等于到 帶轉(zhuǎn)速) 。 4) 3) 頸軸承潤滑不良(由于摩擦引 起的振動(dòng)) 。 4) 摩擦。 1 倍頻 不平衡 2
汽車傳動(dòng)軸在行駛到40-60之間共振嚴(yán)重,應(yīng)該怎么改變其固有頻率
一批傳動(dòng)軸在行駛到40-60之間共振嚴(yán)重 動(dòng)平衡已做 應(yīng)該怎么改變其固有頻率?和階彎曲和1階扭轉(zhuǎn)夠了,考慮呼吸模態(tài)的話要高些,但呼吸模態(tài)不會(huì)造成明顯的振
傳動(dòng)軸和輪胎不平衡量導(dǎo)致整車異常振動(dòng)問題的解決方法 - 豆丁網(wǎng)
2014年5月26日-可知,不同車速對(duì)應(yīng)的駕駛室地板振動(dòng)頻率和計(jì)算得出的傳動(dòng)軸不平衡量的激振頻率非 常接近.從圖lb 中可以看出,在共振頻率點(diǎn)l9.5, 22.1,24.8,27Hz 時(shí),車
振動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)_百度文庫
2014年9月27日-振幅 A (Amplitude) 偏離平衡位置的值。描述振動(dòng)的規(guī)模。 x ? 頻率 f (直流伏) 傳感器與轉(zhuǎn)軸之間的間隙 軸承振動(dòng)的測(cè)點(diǎn)布置 軸振動(dòng)的測(cè)點(diǎn)布置
軸的不平衡度對(duì)軸承振動(dòng)的影響_圖文_百度文庫
評(píng)分:2.5/53頁2011年5月16日-ec pcrm ftebaigvbaiowvns ue =5 wterroeaigamdrtse[]S orai rsprn toea pdJ.AMEJunlh0 t ee 4結(jié) 束語 沒有軸的不平衡度時(shí) , 動(dòng)的主要頻率為 振。
振動(dòng)常用術(shù)語_百度文庫
2015年11月7日-機(jī)械振動(dòng) 物體相對(duì)于平衡位置所作的往復(fù)運(yùn)動(dòng)稱為機(jī)械軸向三個(gè)方向上進(jìn)行測(cè)量,取值),因?yàn)橹挥姓駝?dòng)旋轉(zhuǎn)頻率、 轉(zhuǎn)速頻率、圓頻率,或 n、ω、f
關(guān)于振動(dòng)頻率w_百度知道
2010年1月17日-關(guān)于振動(dòng)頻率w跟T呈倒數(shù)關(guān)系的是頻率寫作ν(讀作謬,一聲),w是角頻率(讀歐米伽)。而且頻率ν也不是通過平衡位置的次數(shù),而是完成振動(dòng)的次數(shù),通過平衡位
轉(zhuǎn)子不平衡問題new_百度文庫
2015年1月29日-不平衡振動(dòng)總是顯示出不平衡部件轉(zhuǎn)速頻率的一倍頻率的振動(dòng) (但是1x轉(zhuǎn)速頻率的并2.在純的力不平衡情況下,外側(cè)水平方向振動(dòng)相位等于同一軸上內(nèi)側(cè) 水
汽車減少振動(dòng) 平衡軸
2015年2月1日-但振動(dòng)頻率越高,振幅越小,二階以上可以忽略不計(jì)。其一階振動(dòng)占整個(gè)振動(dòng)的70%以上,是振動(dòng)的主要來源。 綜上所述,平衡軸是用來平衡和減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振
風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因及基本特征
2013年6月28日-轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)的特征:①振動(dòng)值以水平方向?yàn)?而軸向很小,并且軸承座承力軸承處振動(dòng)大于推力軸承處;②振幅隨轉(zhuǎn)數(shù)升高而增大;③振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)
gt;平衡位置處于坐標(biāo)原點(diǎn)的波源S在y軸上振動(dòng),產(chǎn)生頻率為50Hz的簡諧..
平衡位置處于坐標(biāo)原點(diǎn)的波源S在y軸上振動(dòng),產(chǎn)生頻率為50Hz的簡諧橫波向x軸正、負(fù)兩個(gè)方向傳播,波速均為100m/s,平衡位置在x軸上的P、Q兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)隨波源振動(dòng)著,P
第4章 設(shè)備振動(dòng)與平衡_百度文庫
2015年4月3日-? 2)采用固定式聯(lián)軸器時(shí),轉(zhuǎn)子軸線不同軸,此時(shí)振動(dòng)特點(diǎn)與 轉(zhuǎn)子具有不平衡時(shí)相類似,即空負(fù)荷時(shí)發(fā)生振動(dòng),振動(dòng)和 負(fù)荷一般無明顯關(guān)系,振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速相
不對(duì)中、不平衡振動(dòng)診斷要點(diǎn),分析頻率與采樣點(diǎn)數(shù)道 - 豆丁網(wǎng)
2014年9月24日-時(shí)域:i.波形以穩(wěn)定的單一頻率為主,軸每轉(zhuǎn)一周出現(xiàn)一個(gè)峰值。振動(dòng)信號(hào)的原始能存在動(dòng)不平衡(若 1V、1H 相位差為 90 2V、2H相位差不 90度,則可能在
汽車傳動(dòng)軸振動(dòng)分析_百度文庫
2015年8月26日-1 傳動(dòng) 軸的一階振動(dòng) (振動(dòng)頻率與傳動(dòng) : , 。 軸 轉(zhuǎn)速 相一致 ) “” 動(dòng)軸 的殘余不平衡量及 傳動(dòng) 軸連接 凸緣止口誤差所 引起 的一階偏心 臨嚴(yán)
傳動(dòng)軸和輪胎不平衡量導(dǎo)致整車異常振動(dòng)問題的解決方法 - 豆丁網(wǎng)
2015年3月2日-從圖 1b 中可以看出, 在共振頻率點(diǎn) 19. 22.1、24.8、27Hz 向加速度功率譜密度值都非常大, 這說明振動(dòng)是從車架傳過來的, 即傳動(dòng) 軸不平衡量的激振是
振動(dòng)診斷技術(shù)_百度文庫
2014年11月7日-和參數(shù)如軸承形式、密封結(jié)構(gòu)、聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)、齒輪齒數(shù)、葉片數(shù)、共 振頻率、臨界不對(duì)中加劇;喘 振使軸向振動(dòng)變化明顯;不平衡增大使水平和垂直方向振
轉(zhuǎn)子不對(duì)中時(shí)的故障特點(diǎn)之振動(dòng)頻率,公司新聞,測(cè)振儀、振動(dòng)分析儀
2016年5月25日-轉(zhuǎn)子不對(duì)中時(shí)振動(dòng)頻率的故障特點(diǎn)一般來說,有三大特別的類型——平行不對(duì)中和角度不對(duì)中。平行不對(duì)中主要引起徑向振動(dòng),角度不對(duì)中主要引起軸向振動(dòng)。
傳動(dòng)軸和輪胎不平衡量導(dǎo)致整車異常振動(dòng)問題的解決方法__百度文庫
2015年10月8日-本文針 對(duì)實(shí)際工作中遇到的整蘋異常振動(dòng)問題,通過2個(gè) 實(shí)鐲提出了分別由傳動(dòng)軸和輪胎總成不平衡量弓l 起的整車異常振動(dòng)問題的解決方法。 地板振動(dòng)峰值
大學(xué)物理題庫-振動(dòng)與波動(dòng)_百度文庫
評(píng)分:4.5/513頁2015年2月7日-振動(dòng)與波動(dòng)題庫一、選擇題(每題 3 分) 1、當(dāng)質(zhì)點(diǎn)以頻率ν 作簡諧振動(dòng)時(shí),Aω2× 3 2 13、一彈簧振子,沿 x
典型故障及特征頻譜_百度文庫
評(píng)分:5/516頁2013年1月22日-振動(dòng)主頻率等于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 徑向振動(dòng)占優(yōu)勢(shì) 振動(dòng)相位穩(wěn)定 振動(dòng)隨轉(zhuǎn)速平方變化 振動(dòng)相位偏移方向與測(cè) 量方向成正比 90 度 1.1 力偶不平衡 力偶不平衡癥狀
振動(dòng)大實(shí)例與原因分析_中華文本庫
頻譜特征為振動(dòng)波形接近正弦波,軸心軌跡近似圓形;在兩個(gè)軸承處均產(chǎn)生較大的振動(dòng),不平衡嚴(yán)重時(shí),還會(huì)產(chǎn)生較大的軸向振動(dòng);振幅與轉(zhuǎn)速平方成正比,振動(dòng)頻率以一倍頻為主
振動(dòng)知識(shí)_百度文庫
2014年5月29日-振幅 A (Amplitude) 偏離平衡位置的值。描述振動(dòng)的規(guī)模。 x ? 頻率 f (直流伏) 傳感器與轉(zhuǎn)軸之間的間隙 軸承振 的動(dòng) 測(cè)點(diǎn)布置 軸振動(dòng)的測(cè)點(diǎn)布
不平衡的振動(dòng)診斷_方圓_新浪博客
2016年3月2日-5)葉片通過頻率=軸轉(zhuǎn)速·葉片數(shù) 6)如果流場(chǎng)中有靜葉片,可激發(fā)較高頻振動(dòng),其頻率中學(xué)教育、高等教育、各類資格考試、應(yīng)用寫作文書、59不對(duì)中、不平
頻率和振動(dòng)的關(guān)系在檢查振動(dòng)原因時(shí)往往用到測(cè)量頻率;根據(jù)頻率來
9條回復(fù)-發(fā)帖時(shí)間:2010年8月2日2010年8月2日-1倍頻 是由于轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡不好引起的;2倍頻高時(shí)由于對(duì)中不好引起的。 我的后的無數(shù)個(gè)簡諧振動(dòng)的振幅、頻率、時(shí)間要素分解到三個(gè)坐標(biāo)軸上形成了
不對(duì)中、不平衡振動(dòng)診斷要點(diǎn),分析頻率與采樣點(diǎn)數(shù) - 道客巴巴
2014年1月15日-內(nèi)容提示: 分析頻率/采樣點(diǎn)數(shù)/譜線數(shù)的設(shè)置要點(diǎn) 1. 分析頻率: Fm 指需要分析的頻率,也是經(jīng)過抗混濾波后的信號(hào)頻率。根據(jù)采樣定理, Fm
案例:一個(gè)關(guān)于傳動(dòng)軸共振的案例研究
2012年1月16日-由于傳動(dòng)軸主要的激振力為發(fā)動(dòng)機(jī)往復(fù)慣性力與傳動(dòng)軸不平衡產(chǎn)生的慣性力傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速取決于的行駛車速,為了避免共振,傳動(dòng)軸的固有頻率
內(nèi)容來源：礦石粉碎設(shè)備 http://nkfayrb.cn
軸不平衡振動(dòng)頻率 碎石機(jī)pe-475x1050 博朗能磨粉 石墨選礦超細(xì)粉塵污染的主要特點(diǎn) 碎石機(jī)械種類 陜西漢中破碎機(jī) PCHZ破碎機(jī) 5R雷蒙磨原理 碎石機(jī)結(jié)構(gòu)圖 如何把火山巖粉碎 廣西-9FQ-40-20型顆粒粉碎機(jī) 云母加工篩選破碎設(shè)備 大型齒輥式破碎機(jī) 土建工程進(jìn)度表范本 加工鵝卵石的機(jī)器和流程
