4天前 收盤報(bào)53.01元/股,龍磁科技主要從事高性能永磁鐵氧體材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是全國(guó)的鐵氧體永磁材料生產(chǎn)廠家之一,其核心產(chǎn)品高性能永磁鐵氧體濕壓磁瓦具有

2003 年,"電池大"環(huán)亞公司收購(gòu)了一家汽車制造公司,成立了 環(huán)亞 汽車公司。環(huán)亞 汽車公 司將其電池生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)與汽車制造技術(shù)相結(jié)合,迅速成為國(guó)內(nèi)新能源汽車

2020年7月3日 河北省鋼鐵行業(yè)技術(shù)改造成熟關(guān) 鍵核心技術(shù) 一、技改背景為了做好年度河北鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)技改工作, 年初工信廳委托河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)和我院著手對(duì)本省

我山東歐陸達(dá)自動(dòng)化科技公司經(jīng)過二十多年現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的積累和沉淀,不斷消化吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),不斷進(jìn)行改革創(chuàng)新,在多個(gè)行業(yè)智能潮流,主要研制生產(chǎn)電子皮帶秤、失重

2019年10月15日 重型魚雷研制門檻高 谷火平 :安225運(yùn)輸機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)讓? 內(nèi)容簡(jiǎn)介 軍事· 風(fēng)云榜 全部榜單 NO 1 NO 2 NO 3 NO 4 NO 5 猜你喜歡 公司

答案: 連鑄連軋成套設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)、設(shè)備制造、自主集成自動(dòng)化控制系統(tǒng)。 參考資料:<a href="" target="_blank" rel="

2014年8月25日 關(guān)注問題?寫回答 高鐵 鐵路 軌道列車 中國(guó)鐵路高速(CRH) 中國(guó)中車 高速鐵路的核心技術(shù)有哪些?和普通鐵路有哪些不同? 關(guān)注者593 被瀏覽171,680 關(guān)注問題?寫

7月18日,記者從德陽市經(jīng)信委獲悉,重型燃?xì)廨啓C(jī)使用的直徑2米、重達(dá)6噸的高溫合金渦輪盤模鍛件,近日在二重8萬噸大型模鍛壓力機(jī)

2020年10月12日 記者采訪發(fā)現(xiàn),目前我國(guó)稀土研發(fā),特別是基礎(chǔ)研究層面,出現(xiàn)了不同程度的"斷檔",核心技術(shù)被"卡脖子",多年來難以擺脫"挖土賣土"、稀土賣成"白菜價(jià)"的尷尬。

2019年3月22日 鐵子們清醒清醒你的大腦吧,中車在國(guó)際上自己毫無任何核心技術(shù)它在外國(guó)主力和機(jī)構(gòu)眼里是垃圾秦夏天 14:48:53 東方財(cái)富電腦版

2009年10月16日 核心提示:比亞迪汽車銷售副總經(jīng)理建均在接受網(wǎng)易汽車專訪時(shí)表示,不會(huì)開放鐵電池核心技術(shù),但可以供應(yīng)國(guó)內(nèi)外需要鐵電池的車企。 版權(quán)聲明:本文版權(quán)歸網(wǎng)易汽車所有,轉(zhuǎn)載

2019年3月2日 關(guān)注問題?寫回答 高鐵 鐵路 鐵路系統(tǒng) 中國(guó)鐵路 鐵路工程 我國(guó)有無掌握高速鐵路的完整核心技術(shù)? 能否與歐洲或者日本類似,針對(duì)不同地區(qū)不同使用途徑,設(shè)計(jì)制造出能夠

4天前 收盤報(bào)53.01元/股,龍磁科技主要從事高性能永磁鐵氧體材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是全國(guó)的鐵氧體永磁材料生產(chǎn)廠家之一,其核心產(chǎn)品高性能永磁鐵氧體濕壓

2003 年,"電池大"環(huán)亞公司收購(gòu)了一家汽車制造公司,成立了環(huán)亞汽車公司。環(huán)亞汽車公司將其電池生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)與汽車制造技術(shù)相結(jié)合,迅速成為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的龍頭

2014年8月25日 對(duì)于不喜歡看文字的同學(xué),可以直接看下面這張圖,圖中加了南車標(biāo)志的是南車具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)(PS380系列除了380D,基本上是中國(guó)自己掌握的動(dòng)車技術(shù),其

2019年12月17日 以下是空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)制造廠家為大家介紹其核心技術(shù)之一高速永磁同步電機(jī)( PMSM )。 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)自主研發(fā)的永磁同步電機(jī),高速運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性設(shè)計(jì),考慮低電流量耗損和

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2018年5月23日 發(fā)現(xiàn)更大的世界 打開 瀏覽器 繼續(xù) 大機(jī)配件 10 人贊同了該回答 專業(yè)做鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械配件供應(yīng)5年左右了,我個(gè)人認(rèn)為中國(guó)以下大機(jī)主機(jī)廠還是有自己的

2013年11月27日 硬巖掘進(jìn)機(jī)、豎井鉆機(jī)知識(shí)產(chǎn)權(quán)及相關(guān)業(yè)務(wù)收購(gòu)協(xié)議,此舉將結(jié)束我國(guó)不能自主獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)的歷史,使中鐵裝備成為世界隧道掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)品門類齊全

2020年10月10日 工作電壓:AC220(V) 初吸力:3(N)N 本產(chǎn)品適用于多層地坑式垂直升降類立體停車設(shè)備,頂面安裝,防墜落荷重:5t,防落板位移:50mm,質(zhì)量:5kg,帶信號(hào)開關(guān)。供應(yīng)

4天前 收盤報(bào)53.01元/股,龍磁科技主要從事高性能永磁鐵氧體材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是全國(guó)的鐵氧體永磁材料生產(chǎn)廠家之一,其核心產(chǎn)品高性能永磁鐵氧體濕壓

2020年12月23日 專業(yè)做鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械配件供應(yīng)5年左右了,我個(gè)人認(rèn)為中國(guó)以下大機(jī)主機(jī)廠還是有自己的核心技術(shù)的! 由于行業(yè)的特殊性,國(guó)內(nèi)設(shè)立的鐵路大機(jī)主機(jī)廠只有這